Von der Arbeit her, könnte man sicher besser den Motorwechseln.
Kettentausch leider ohne weiteres nicht machbar, da eine Heidenarbeit.
Ich kenne bis jetzt 4 Motoren wo die Doppelrollenkette beim V8 gerissen ist aber nie vor 150.000 km.
Reperatur kostet wenn die Köpfe heile sind mit allen 32 Ventilen und Hydros und allen Lagern (Pleul und Hauptlagern) sowie allen Dichtungen und neuen Kolbenringen ohne Eigenarbeit wenigstens 4500€ wenn man selbst schrauben kann und will wie bei mir 3500€.
Also gut auf klappern der Kette achten, wird sonst Wirtschaftlicher Totalschaden !
Gruß
Ralph
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