Zitat:
Zitat von EEk28
Jepp, ist dann halt kein mech. Sperrdiff. sondern stattdessen ein elektrisches (das bei Bedarf bis 100% regelt).
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Nur dass das keiner falsch versteht: ein ESD (Elektr. Sperrdiff) gab es beim E32 nicht, das +T bremst hinten mittels Steuerlektronik über das Hydroaggregat das passende Hinterrad per Hauptbremse. Der Effekt ist der eines ESD (...sagt BMW). Wenn man wissen will ob man das hat kann man u.a. nach dem Hydroaggregat schauen, das findet sich in der Nähe des HBZ und hat zig Hydraulikanschlüsse.
Grüsse
Michael