Hallo,
also die Spritpumpen haben beide genügend Druck, die Unterdruckschläuche hab ich auch getauscht, Dichtungen sind neugekommen...
Wie und womit kann ich denn feststellen, ob der Falschluft zieht?
Und wenn ich jetzt die heile Bank durch Abklemmen des Luftmassenmessers stilllege, und mit der defekten Bank starte mit ein bisschen Gas, dann kann ich da sogar mit fahren. Nur sobald ich vom Gas gehe, geht der Motor aus.
Aber im Fahrbetrieb sind beide Bänke da, nur sobald ich vom Gas gehe, ist die eine Bank wieder weg! Mir kommt es auch so vor, als würde er auf einmal viel mehr verbrauchen.
Den Leerlauf kann man beim Fuffi wohl nicht einstellen, oder?
Wie und mit welchen Komponenten wird der denn genau geregelt?
Viele Grüsse Michael
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