Zitat:
Zitat von Ekkehart
Nachdem ich vor 14 Tagen Ventildeckeldichtungen, einige Bremi Zündspulen sowie Hydraulikleitungen des Adaptive Drives und Zusatzwasserpumpe habe wechseln lassen für schlappe 1700 Euros bei meinem freundlichen (kein Vorwurf an ihn), habe ich nun das nächste Problem: unrunder Motorlauf. Probleme beim 1. Zylinder mit einem Übertragungshebel der Valvetronic. Das Teil kostet fast nichts, aber natürlich wieder eine neue Ventildeckeldichtung für 60 Euro plus 88 AW für die Arbeit. Falls nicht die anderen Zylinder auch Probleme haben.
Das war jetzt dann definitiv mein letzter BMW. Ich habe schon zweimal nach einem grottenschlechten 1800tiSA und einem 2500A der fast noch schlechter war für 10 Jahre keinen BMW angefasst.
Nun werde ich wohl in Zukunft den Arbeitsplatz einer meiner Töchter bei der VAG mit einem Phaeton sichern.
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Tu das und berichte nach 235000km in dem Phaeton
Wir sind gespannt.