Zitat:
Zitat von CWW
Bin ja selbst auch eher ein Freund der reduzierten Baureihe, aber ein Großserienhersteller muß ja leider die ein oder andere Nische bedienen.
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Eigentlich nicht schlecht, aber wie du ja selbst schreibst:
Besser wenige eigenständige und ausgereifte Baureihen als viele verschiedene Modelle, die doch irgendwie gleich sind, nur um jede Lücke zu füllen. Das macht eine Marke doch nur kaputt.
Gerade ein hersteller sportlicher Autos wie BMW macht sein Image mit solchen Kisten doch eher kaputt.
Ist doch wie Porsche, die aus einer faszinierenden Marke zwar ein ochproduktives Wirtschaftsunternehmen machen, aber die Faszination dabei leider zerstören durch markenfremde Autos à la Cayenne und Co.
Wenn Benz einen Sprinter/Vito baut, dann hat das auch Tradition, die bauen numal schon ewig Nutzfahzeuge (haben ja auch ne eigene Sparte dafür) und da darf dann bei den Nutzfahrzeugen auch mal ein Kasten für den Privatmarkt abfallen.