BMW würde sie nicht ausbauen, sonder das Ladegerät im Motorraum anhängen... /Durch den Ausbau gehen einige deiner Einstellungen flöten...)
Der e65 hat ein Powermodul und errechnet sich die akt. Kapazität anhand des Verbrauches um auch entsprechend die Lichtmaschiene zu belasten. Somit muss das Powermodul wissen, daß er eine Neue Batterie bekommen hat. Auch muss es wissen, ob es eine Säure- oder Gelbatterie ist.
Nach 1h laden über den Motorraum geht das Powermodul eh davon aus, daß der Akku wieder voll ist, auch wenn dem nicht so ist. Laut BMW-Dokumentation...
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