@Pius
also es ist eh ganz einfach und ich werde das versuchen zu erklären:
Du kannst in einem Wagen EDC (Elektronische Dämpfer Controll) haben oder auch nicht. Bei diesem Extra sind die Stoßdämpfer in der Härte verstellbar, das heißt man kann zwischen normal oder Sport umstellen. In der Sportstellung ist das dann die Konfiguration S EDC, ich glaube das meinst du. Das habe ich NICHT.
Ich habe ein ganz normales Fahrwerk ohne EDC und Niveuregulierung. Und jetzt werden dann neue Federn (die kürzer sind als die originalen und darum die Tieferlegung bringen) und auch neue Dämpfer (eben die M- Dämpfer vom M- Sportfahrwerk, das auch bestellbar ist), die etwas härter sind als die originalen, sodas der Wagen nicht so leicht einfedert und vorallem bei hohen Geschindigkeiten besser auf der Strass liegt.
So. ich hoffe ich habe das richtig erklärt
Lg
Michael
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