Hallo Micha,
ist jetzt leider zu spät, aber die Werkstatt hätte den Sensor mal ans Scop hängen können, dann hätte man über den eine Aussage.
Da jetzt eh schon fast alles in Frage kommt, überprüfe mal den Temperatursensor auf seinen Widerstand im Kalt- und Warmzustand (warmes Wasser), Meßwerte findest du unter Tipps und Tricks.
Ja, Einspritzdüsen, aber alle auf einmal
Ist jetzt reiner Gedankengang, da ich nicht weiß, was du für Möglichkeiten hast. Alle ESDs ausbauen, sammt dem Druckrohr, Spritleitung dran, Druck drauf (vom Benzindruckregler) und Durchflußmenge bestimmen.
Gibt hier einen Fred über ESDs reinigen, da steht glaube ich auch was über die Überprüfung mit drin, sonst muß ich ne Copy machen.
Gruß Wolfgang