Die Online-Ausgabe vom Spiegel befasst sich mit dem Phänomen, dass sich aktuelle Auto-Nachfolge-Modelle oft kaum vom Vorgänger unterscheiden.
Beim 7er sieht der
Spiegel keinen nennenswerten Fortschritt seit dem 5er von 2002.
Hier die Bilder mit Original-Spiegel-Bildunterschriften.
BMW 7er: Das ist der neue Luxuswagen von BMW, die Oberklasse-Limousine der 7er-Baureihe. Design-Professor Paolo Tumminelli kritisiert, dass sich das Designkonzept des Autos nicht weiterentwickelt habe, wenn man sich im Vergleich dazu...
...den aktuellen BMW 5er ansehe, der bereits 2003 auf den Markt kam. Herrschte also bei dem Münchner Hersteller fünf Jahre lang formaler Stillstand?
Hier der komplette Artikel:
Autodesign: Formen ohne Mumm - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto
Meine Meinung dazu: In der Tat ist der F01 relativ konservativ designed und der 5er sieht daneben keinesfalls alt aus. Ein Paukenschlag wie der E65 ist der F01 keinesfalls.