@ mikel730,
Gat und Twin-Tec sind zwei verschiedene paar Schuhe, das darfst du nicht vergessen.
Der Einbau von dem GAT-System ist schwieriger als der Einbau von Twin-Tec.
Nach dem Einbau von Twin-Tec´s KLR allerdings, läuft der Bock im kalten Zustand wie ein Sack Nüsse.
Beim GAT-System ist das nicht der Fall.
Sobald ich den Steuerbescheid habe fliegt das Ding von Twin Tec wieder raus...
Da Samsunlu735 das System Twin-Tec hat, kann ich ihm beim Einbau helfen...
MFG
MM
P.s. : Die Drehzahl ist bei meinem auch nach dem Kaltstart ganz normal...
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