Hallo Buko,
1. Wenn Bremsen flattern (Seitenschlag haben) oder einseitig bremsen (ziehen) müssen sicherlich auch die Bremsscheiben erneuert werden
2. Wenn der TÜV Risse an (Gummi-) Lagern sieht, dann schreibt der das auch rein, zur Beobachtung. Wenn ein Spiel vorhanden ist dann muß gewechselt werden
3. Der Wellendichtring am Getriebe ist wohl eine Krankheit bei allen BMW.
Sobald da ein Tropfen sichtbar ist schreibt das der TÜV ins Protokoll. Ich würde den Ölstand im Getriebe überprüfen und falls nichts fehlt das Teil vorm nächsten Termin reinigen.
4. Wenn das Blech klappert einfach unter die Schraube eine Karosseriescheibe legen und befestigen. Das Blech war bei mir auch mal ausgefranzt und somit wieder fest. Ansonsten eine neue Schraube daneben.
Also kein Grund zur Panik
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