Hatte das auch mal. Die findige BMW-Werkstatt hat per Diagnosegerät den "defekten Sensor" ausgemacht und ausgetauscht (100 DM + Einbau). Kurz darauf fiel der nächste Sensor aus, wurde auch getauscht und nach ein paar Tagen war der eben getauschte Sensor wieder defekt...
Bis ein in der Tat begabter Mechaniker sich mal die Mühe gemacht, nicht nur auf sein sch*** Diagnosegerät zu schauen, sondern auch mal ans Auto zu gehen.
Er hat dabei festgestellt, dass lediglich die Verkabelung unter der Stoßstange beschädigt war und es dadurch zu Funktionsstörungen kam (Nässe...).
Kabel getauscht, seitdem alles bestens !
Die Herrschaften sollen sich also ruhig mal die Mühe machen, ein Auto auch anzufassen.
Gruß
Carsten
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