Hallo,
Zitat:
Zitat von FrankGo
der Wagen kann auch in Kurven anfangen zu rutschen, weil der äussere Reifen nun nicht mehr mit dem gleichen dynamischen Druck belastet wird und daher schneller die Haftung verliert.
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da würde ich eher vom Gegenteil ausgehen, denn der kurvenäußere Reifen wird nicht überlastet und das kurveninnere Rad nicht zu sehr entlastet. So steht dann mehr wirksame Aufstandsfläche zur Verfügung.
Gruß
Boris