Steuerkette
Hallo,
ich habe lange einen 88'er 750 IL gefahren, der hat über 400 000 km drauf gehabt. Da ist dann, nach 15 Jahren in meinem Besitz ein Auslassventil durchgebrannt, aber Probleme mit der Kette hatte der Motor nie. Ich bin mit dem defekten Auslassventil noch ewig weiter gefahren, mit abezogenem Stecker für das Einspritzventil des betroffenen Zylinders.
Das Auto hat dann viel später einen Getriebedefekt aus wirtschaftlichen Gründen nicht überlebt. Der Motor hat bis zum Schluss durchgehalten.
Also - warm Gedanken über die Steuerkette machen?
Kommt eh meist was anderes, hätte auch mit einem kapitalen Motorschaden gerechnet - aber dann kam das Getriebe...
Grüße,
Robert
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