Hi,
das Batterietrennrelais ist weniger wegen der Belastung beim Start unbedingt notwendig, sondern weil sich sonst die bessere Batterie von beiden über die andere entlädt! (bei ausgeschaltetem Motor)
Ich meine es gibt auch Schaltungen, wo explizit die zweite zum Starten dazugeschaltet wird.
Die ganze Sache muß sauber und mit entsprechend dicken Kabeln realisiert werden, sonst kann die Karre abfackeln!
Zur Erinnerung: Die Verkabelung im Lade- und Startkreis kann NICHT durch Sicherungen geschützt werden!
Viele Grüße
Harry
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