Zitat:
Zitat von rubin
Schlechter Ansatz. Da das Bauteil (IC) nur eine Anzeige der Spannung ist, die du mit den 2 Potis als Meßbereich festlegen kannst.
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Naja, ganz so schlecht ist der Ansatz nicht, aber ich würde anstatt einer LED-Kette schlicht und ergreifend ein Voltmeter einbauen. Vor dem Start kann dann die Batterieklemmenspannung u. während der Fahrt die Ladespannung abgelesen werden. Die Anzeige der Klemmenspannung vor dem Start sagt dann schon etwas über den Zustand der Batterie, in Abhängigkeit von ihrer Temperatur und Alter, aus.
Alle andereren Meßmethoden, wie hier im Thread schon gesagt, sind schlicht und ergreifend ziemlich unzuverlässig. Die zu berücksichtigenden Parameter sind einfach zu vielfältig, um auf eine genaue Aussage über die Restkapazität der Autobatterie treffen zu können.
Gruß technikus