wenn zwischen 9 und 12 bar gut ist, warum soll dann bei dir 9 bar schlecht sein
wichtig ist das die kopression auf allen zylindern annährend gleich ist. eine abweichung eines oder mehrerer zylinder kann auf verschlissene ventilsitze oder eine defekte kopfdichtung deuten. bei solch einer messung kann man auch etwas motorenöl in die zylinder gießen und das ergebniss verifizieren. weicht die messung ab ist mit wahrscheinlichkeit ein ventilsitz undicht.
der druck fällt mit der zeit dadurch ab, weil die zylinder übertrieben oval werden. das liegt daran das der kolben über den pneul der eine kreisrunde bewegung auf der welle verrichtet. dadurch wird der kolben im zylinder bei der auf und ab bewegung leicht gekantet. also einseitig gegen die zylinderwand gedrückt. keine sorge, dies ist bei kolbenmotoren normal. deine kompression ist für das alter und die laufleistung in bester ordnung