wenn er bretthart ist, dann sind es die Bomben. Testen kann man sie bei BMW nur aufwaendig mit einem Druckpruefer. Aber dazu muessen die Anschluesse ab. Da kann man sie eh sofort wechseln.
DIY test: ich mach das so:
Schlauch abmachen. Dann in die oeffnung mit einem stumpfen Schraubenzieher reindruecken, keine Angst, da ist ein Plastikschutz dahinter, weil das Roerchen vom Schlauch genau da drauf drueckt. Kommt man rein mit dem Schrauber und kann reindruecken = Bombe defekt. Ist alles hart = Bombe o.k.
Installation und wo sie sitzen, siehe die Seite von Johan, da ist das bestens beschrieben.
Ersatz gibt es von Meyle.
|