Zu den Erfahrungen im ersten link: Der Mensch kann/will damit anscheinend nicht umgehen...man muss diese Eigenschaften wissen und danach auch handeln und eine flüssige Fortbewegung ist möglich.
Ist auch nicht viel anders als beim Tempomat...anders herum würde ich niemals mehrere tausend Euros für eine Nachrüstung investieren.
Der letzte Link bzgl. "immer defekt" geht um den E65
Oftmals sind die Werkstätten mit diesem seltenen Extra schlichtweg überfordert
