Hej!
Salzpuckel,ich glaube,Du liegst da gar nicht so Verkehrt.Die Oelpumpe beim M30,wird von einer Kette angetrieben.Diese Spannt sich durch Fliehkraft.Um die Kette die Notvendige Spannung zu Geben,werden ,je nach Bedarf,spezielle Blechdistanzscheiben zwischen Block und Oelpumpe gelegt.Im laufe der Zeit,Streckt sich ja eine Kette,und es kommt zu Geraeuschen im Kettentrieb.Eine andere Moeglichkeit waehre,das der Gummibelag auf den Leitschienen der Steuerkette "Zerbroeselt sind,und nun Metall auf Metall Kontakt hat.Es bleibt wohl nichts anderes uebrig,als den Vorkammerdeckel abzunehmen,und zu Schauen,was nun auf den Weg ist,sich zu Verabschieden.
M.F.G. Dansker
|