Hi Imanuel !
Ich danke Dir von ganzem Herzen !!!
Eine derart präzise und anschauliche Erklärung habe ich noch nie erlebt.
Jetzt kenne ich mich aus und werde BMW-Mechaniker
Die Bilder kann ich gerne bearbeiten, Größe von 640 x 480 dürfte genügen, oder ?
Zitat:
Hier sieht man wieviel das Lager nachgeben kann, das ist die Kinematik.
Bei schneller Kurvenfahrt wird der Lenkhebel verschoben, die Vorspur des Vorderrads
aendert sich in Richtung 'geradeaus' und das Ausbrechen des Fahrzeughecks
wird verhindert oder passiert um einiges spaeter.
Wenn das Lager ausgeschlagen ist, flattert das Lenkrad und bei Lastwechsel polterts.
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Mein "Poltern" wird immer ärger, und das jeden Tag...
Ausserdem bemerke ich auch ein sehr leichtes Lenkradflattern.
Hat wahrscheinlich mit den ausgeschlagenen Druckstrebenlagern zu tun ?
Schönen Gruß,
Elmar