Mal aus der Sicht als "Gasfreak". Es gibt die Möglichkeit bei OBD Fahrzeugen (auch OBDII) diese Lampe zu "unterdrücken" Aber das wird nur im Fahrbetrieb gemacht um eben Problemchen mit der Gasanlage zu verschleiern. Die Lampe leuchtet dann bei Zündung an, Motor aus - sonst würde diese Manipulation ja auffallen.
Aber vorgeschrieben ist so eine MIL erst ab Mj 2001 in D in Verbindung mit OBD II. Da gibt es genormte Fehlercodes die bei allen Fz gleich sind, und Unmengen herstellerspez. Codes. Alle auszulesen über den OBD II Stecker. Davor kochte jeder sein Süppchen - BMW der runde Stecker, der übrigens teilweise noch parallel zum OBD II verbaut wurde.
Bei deinem 98ér Dampfer ist da wohl schon ne Birne drin - war für den US Markt sowieso vorgeschrieben - aber wird vom Motor SG nicht genutzt um Fehler anzuzeigen.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
|