Also vom Preis her, mhhh, es gibt "2000"er Modelle so ab 7000$, zumindest in
San Diego, bei einem "gut" gerechnet Dollarkurs könnte der Preis schon hinkommen. Im allgemeinen finde ich US-E38 etwas günstiger, als in D.
Willst Du den eigentlich dort fahren, oder hier rüber bringen? Dann mußt für D wahrscheinlich noch paar Sachen umrüsten, aber das hält sich in Grenzen (wahrscheinlich Scheinwerfer und RL mit NSL ausrüsten).
Das Getrieb könnte auch von daher langsam schalten, weil der Vorbesitzer halt nur gecruist its, bzw. sich an die Limits gehalten hat. Ich merk das bei mir hier auch, schneller als 140 fahr ich absolut selten und Kick-Down wird auch vernachlässigt. Getriebe-Reset würde da helfen (Forum-Suchfunktion benutzen).