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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.05.2005, 09:04  
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard NAVI NAVI und nochmal NAVI

Hallo,

Wegen die viele fragen mach ich es mal so:

UND das Videomodul von das MK1 funkt nur mit das MK1.............

Wen du kein navi hast und du möchtest es brauchst du:

Bordmonitor 4:3 oder 16:9 300 – 600 euro
Bordmonitor halterung 60 euro
Navi Kabelbaum 300 euro?
Navi rechner MK3 oder MK4 350 – 600 euro
Navi Halterung 6 euro
GPS antenne 75 euro
GPS antenne halterung 3 euro
Radio BM24 oder BM54 250 – 350 Euro ( wen 16:9 dan den BM54 nehmen )
Radio Halterung 5 euro

Wen du auch noch Fernsehen haben möchtest brauchst du noch:

TV modul ( Videomodul ist das gleiche ) 350 Euro
VM Halterung 8 euro
Antenne versterker links 45 euro
Antenne versterker rechts 45 euro
Antenne leitung links 25 euro
Antenne Leitung rechts 25 euro
Kleine Kabelbaum für das TV Modul 50 euro

Und die einbau anleitung natürlich. 0 euro
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...tid=8690&stc=1

Von MK1 auf MK3 oder MK4 mit den 4:3 Monitor

Adapterkabel 65 euro
MK3 350 euro
MK4 600 euro

Wen du auch noch Fernsehen haben möchtest brauchst du noch
Neues Videomodul für 4:3 Monitor 250 euro

Von MK1 auf MK3 oder MK4 mit den 16:9 Monitor

Adapterkabel 65 euro
MK3 350 euro
MK4 600 euro
16:9 Monitor 600 euro

Wen du auch noch Fernsehen haben möchtest brauchst du noch
Neues Videomodul für 16:9 Monitor 350 euro




Von MK2 auf MK3 oder MK4 mit den 4:3 Monitor

MK3 350 euro
MK4 600 euro

Von MK2 auf MK3 oder MK4 mit den 16:9 Monitor

MK3 350 euro
MK4 600 euro

VM was 16:9 fähig ist ( ab Bj. 7/1999 sind sie das, aber nur 100% sicher wen es getestet ist) 350 euro

Von MK3 auf MK4 mit 4:3 Monitor
MK4 600 euro

Von MK3 auf MK4 mit 16:9 Monitor
MK4 600 Euro
VM was 16:9 fähig ist ( ab Bj. 7/1999 sind sie das, aber nur 100% sicher wen es getestet ist) 350 euro

Ich hoffe das ich jetzt alle varianten gehabt hab.

Ach ja:

TMC ist im Radio. Beim 16:9 wurde ich das BM54 einbauen 350 euro
Und die adapter leitung 65 euro?

Beim 4:3 das BM24 radio 250 euro

Beim 16:9 Monitor funkt die INFO und select taste 100 % mit das BM54 Radio.
Beim BM24 Radio muss der Navirechner auf das Auto codiert werden dan funkt auch die INFO und Select taste..

andere Lösung: Du hast 16:9 Monitor, und INFO und select functionieren nicht.
Downgrade zum V22 machen. Dan funkt die INFO und Select taste wieder, dan wieder den upgrade zum V26 oder neuer. Ein problem ist dan da. Wen du Radio Split hast, und du machst ein downgrade dan ist Radio Split verschwunden.

Und wen du ein neueun nachrüst satz Kabelbaum Kaufst, kannst du nur den BM54 anschliessen.

Und für die software versionen:

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.x5world.com/showarticle-59.htmlKalibrierung des Navi

--------------------------------------------------------------------------------


NAVI KALIBRIEREN
Immer wieder kommen fragen wegen der Kalibrierung.

Ob ich jetzt ein MK3 oder MK4 hab immer mach ich es so:

Sorg dafuer das du gruene punkte im Monitor rechtsoben hast, also Sattelietten wo das Navi was mit kan.

Gib einen strasse ein die etwa 300-400 meter von dir entfernt ist.

Mach die Route fuehrung

ABER, WEN DAS NAVI SAGT GEHE RECHTST GEHST DU LINKS, du machst immer das umgekehrte, von das was er will. Wen das Navi sich neu berechnet Kalibriert er sich gans snell.

Wen du denkst er ist da, also Kalibriert, gieb dan deinen Zieladresse in, und fahre genau nach die anweisungen, und du wirst sehen das die Kalibrierung fertig ist.

Radio BM54

also wen jemand ein Radio BM54 einbaut, braucht er auch den Wechsler Pi
Und naturlich die 3 Adapterkabeln. Der P wechsler ist nicht compatibel mit den BM54.

Wen jemand ein BM54 einbaut und der hat DSP.
vor Facelift, muss er auch das DSP ersetzen.
Die software von DSP vor Facelift ist nicht richtig.
Updaten der software von DSP ist mir unbekannt.
BM54 mit DSP mit Facelift ist kein problem.


umcodieren Radio Navigation nach Monitor Navigation

--------------------------------------------------------------------------------

Hallo, das umcodieren geht, aber mit eine software lösung.

Im grossen geht es so, die start datei von MK4 Monochrom wird ersetzt durch die start datei von MK4 Bildschirm.

Nimm die v28 navi CD
Mit MagicISO/Ultraiso diese datei kopieren:
V_2\RR\0101\BMWC01S\app_sw\navboot

Das ist die navboot datei fuer Farbmodus fuer den Mk4

Dann die navboot datei fuer monochrome modus mit dem Farb-navboot ueberschreiben

Also hier kopieren:
V_2\RR\0101\BMWM01S\app_sw\navboot

Und dan wieder neue cd machen V28 special.

Aber du musst sorgen das erst ein downgrade gemacht wird, in diesem fall zurück zur V24


Ich hab es so gemacht:
MK4 monochrom rein getan, kein Bild
Auto gestartet
V24 drin
am ende wen cd rauskommt,
V28 special drin
da auf den Monitor die rechtste runde taste gedrückt 16:9 Monitor( kein Bild)
V28 wird geladen
Am ende V28 spec raus.
Navi DVD drin getan
Wieder am Monitor rechtste taste gedrückt ( kein Bild)
30 secunden warten
Auto aus
schlüssel raus
schlüssel wieder drin und auto gestartet
und Bild ist da.

FERNSEHEN in DEUTSCHLAND

In Deutschland ist das Analog Fernsehen fast überall abgeschaltet.
Das Fernsehen ist Digital geworden. BMW had da auch eine lösung für. Das Digitale fernseh Modul, das HYBRID Modul. Das Modul ist geich wie die Analoge und du wirst auch alle gleiche funktionen haben. kostet 700 euro???



Gruss Appy
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 16_zu_9_Navi-Einbau.pdf (997,8 KB, 1316x aufgerufen)

Geändert von appy (12.01.2008 um 10:08 Uhr).
appy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2008, 16:24   #91 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiB
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Kutenholz
Fahrzeug: E38-735i (01.96)
Standard

Frag mich nicht aber so hat er mir das gesagt!
Wollte morgen eh noch mal zu BMW kann dann nochmal nachfragen! (wenn ich das nicht vergesse)

Ob sich das lohnt oder nicht muss man natürlich selber wissen! Und wenn man mich zumindest fragt ist so nen MK4 (hab ich jetzt drin) um ein vielfaches geiler als das MK1 schon alleine die stimme! Zumindest wenn es wieder mit mir Spricht... (grauenhafte Männliche stimme MK1)

Und dann ist ja auch noch die sache ob du nicht evt. nen günstiges VM bei Ebay oder so bekommst! Nur als ich nachgesehen hatte waren die gebrauchten fast so teuer wie ein neues und deswegen hab ich es mir neu geholt! (Manchmal lohnt es sich erst bei BMW nachzufragen was sowas neu kosten soll)
Oder du lässt deine Frau mit den Kindern im Auto warten!!!
KaiB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2008, 17:09   #92 (permalink)
auf´s wesentliche Bedacht
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e38-750i (06.98), Suzuki Vitara
Standard

Es gibt aber einen Adapter, der an das Navi geklemmt wird und über den I-Bus eine Aux-In Schnittstelle zur verfügung stellt. Dann brauchste auch kein Videomodul mehr ...
Volker V8 hat gerade sowas im Kofferraum und wartet darauf, daß wir beide einen passenden Zeitpunkt zum einbau finden ...
__________________
Interner Link) MK1 + 2 oder Interner Link) MK3 & 4 und Interner Link) Navi-Probleme oder Interner Link) Codiern über´n PC!!! Mehr über Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Radio und Navigations-Teilen.

Zum Anzeigen der W*D*S-Pläne:Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) SVG-Viewer

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) SysTin´s AUX-IN Lösung iss geil.

Sitzbelegungsmatten-Teststecker gibt es bei Interner Link) Dr. Fön.


rubin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 00:42   #93 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: 750i (12/98 E38)
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Es gibt aber einen Adapter, der an das Navi geklemmt wird und über den I-Bus eine Aux-In Schnittstelle zur verfügung stellt. Dann brauchste auch kein Videomodul mehr ...
Volker V8 hat gerade sowas im Kofferraum und wartet darauf, daß wir beide einen passenden Zeitpunkt zum einbau finden ...
Moment, nicht ganz so stark vereinfachen bitte

Über den I-Bus wird wohl kaum Audio laufen, dafür ist der ein wenig zu langsam.

Das Modul, das Du da meinst, könnte ein Wechsler-Simulator sein, der statt des Wechslers angeklemmt wird, so tut, als wäre er einer und das externe Stereosignal dann als das dieses virtuellen Wechslers ausgibt.

Das geht aber auch wieder nur, wenn Du kein DSP hast, denn da wird das Wechslersignal digital übertragen. Wobei ich auch nicht ganz verstehe, wo genau da das Problem sein soll, dann erzeugt man halt ein digitales Signal. Wird schwierig, wenn man den iPod anklemmen will, aber bei einem Car-PC wäre das doch kein Problem, einfach das Coax-SP-DIF dort anzuklemmen. Es sei denn, BMW hätte mal wieder das Rad neu erfunden und es ist ein proprietäres Signal.

Sollte das Ding ein ganz anderes Modul sein, dann Details bitte, das wäre dann doch mal interessant.

Aux-In in Stereo geht beim BM54 und mit SysTins Stereo-Aux-In-Modul, das VM und BM23/24 entsprechend hackt, dass bei Anwahl von AV im TV-Modus das Audiosignal auf die neuen Stereoeingänge umgeschaltet wird. Hab ich gerade testweise mit einem DVB-T-Modul (extra, nicht das BMW-Modul) im Betrieb, klappt prima.
skab ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 01:27   #94 (permalink)
auf´s wesentliche Bedacht
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e38-750i (06.98), Suzuki Vitara
Standard

Zitat:
Zitat von skab Beitrag anzeigen
Moment, nicht ganz so stark vereinfachen bitte

Über den I-Bus wird wohl kaum Audio laufen, dafür ist der ein wenig zu langsam.
Falsch verstanden. Das Modul gibt dir ein Menüpunkt im Bordmonitor. Dort wird dann das Navi rausgenommen und das Bild und die Tonsignale vom Aux-Eingang genommen. Nichts wird da simuliert und funktioniert auch mit einem CD-Wechsler plus Videomodul...

Geändert von rubin (04.09.2008 um 02:14 Uhr).
rubin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2008, 15:00   #95 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiB
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Kutenholz
Fahrzeug: E38-735i (01.96)
Standard

Mein besuch bei BMW ist übrigens ohne erfolg gewessen... na ja nicht ganz ich hab jetzt die V32 fürs Navi drauf!
KaiB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2008, 17:19   #96 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Bargteheide
Fahrzeug: E38-750iL
Standard Kartenversion MK4 im E38

Erstmal Hallo zusammen,

bin neu hier und habe mal ein bißchen rum geschaut.
Möchte nun auch mal eine Frage stellen.
Habe in meinen E38 Bj 97 ein MK4 eingebaut, und habe irgendwo gelesen, das dieser DVD-DL fähig sein soll. Stimmt das?? Habe versucht, eine aktuelle Navikarte zu bekommen, aber die ist 5,78 GB groß und paßt nicht auf eine normale DVD. Welches ist denn die aktuellste Version für das MK4 im E38?? Habe mir beim freundlichen schon die neuste Software draufmachen lassen
Oder mache ich etwas falsch?
Clifford ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2008, 17:38   #97 (permalink)
Durchputzer,kg co2/km
 
Benutzerbild von grunzl71
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN
Fahrzeug: E38-750iA(6/95); E34-540iA(7/93); VW CORRADO G60-240PS(3/90); VW Golf 4 Variant FSI (3/02); GSXR-1100R(4/92)
Standard

Zitat:
Zitat von Clifford Beitrag anzeigen
Erstmal Hallo zusammen,

bin neu hier und habe mal ein bißchen rum geschaut.
Möchte nun auch mal eine Frage stellen.
Habe in meinen E38 Bj 97 ein MK4 eingebaut, und habe irgendwo gelesen, das dieser DVD-DL fähig sein soll. Stimmt das?? Habe versucht, eine aktuelle Navikarte zu bekommen, aber die ist 5,78 GB groß und paßt nicht auf eine normale DVD. Welches ist denn die aktuellste Version für das MK4 im E38?? Habe mir beim freundlichen schon die neuste Software draufmachen lassen
Oder mache ich etwas falsch?

Hy,willkommen,bitte hier (Tipps und Tricks) keine Fragen stellen.

Weil die sogroß ist brauchst Du ja eine DL DVD,da Du anscheinend das aktuelle (V32) Update hast,sollte es auch funktionieren.


Gruß aus Wien,grunzl
__________________
HELL WAS FULL,SO I COME BACK-NO FEAR

So geh´s zum @HYDROMAT,unserem Getriebeguru


BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER,HARDTMUTHGASSE 52,1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
grunzl71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2008, 16:48   #98 (permalink)
wird schon noch...
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99)
Frage MK4 GPS-Antenne

Hallo,
ich habe in meinem 99er E38 jetzt das Navi MK2 gegen ein MK4 getauscht. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich kein Antennenkabel gefunden habe, um es an das MK4 anzuschließen. Soweit ich es nach der Lektüre dieses Threads verstanden habe, hat der MK2 ein externes GPS-Modul, das dann wohl die fertig aufbereiteten Daten an das MK2 schickt -soweit richtig? Das MK4 hingegen hat das GPS-Modul eingebaut und einen Antennenanschluss an der Rückseite. An dieser Stelle bin ich nicht so recht schlau geworden: das MK4 hat das Modul schon eingebaut, aber es braucht doch eine Antenne, oder? Nur lese ich hier nichts darüber, wo ich dieses Antennenkabel finde -oder bin ich nur zu dumm zum zum...?
__________________
.
Das Leben ist zu kurz, um popelige Autos zu fahren.

Suche:
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BKirk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2008, 18:21   #99 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: 750i (12/98 E38)
Standard

Zitat:
Zitat von BKirk Beitrag anzeigen
oder bin ich nur zu dumm zum zum...?
Jepp...

Das Kabel steckt im kleinen GPS-Modul. Relativ dünnes Antennenkabel. Einfach dort rausziehen und ins Navi stecken (vorher natürlich ein wenig rumfummeln, bis das Kabel ohne Knoten oben ankommt). Das Modul kann dann ersatzlos raus, vielleicht den nun losen Stecker ein wenig isolieren, damit nichts passieren kann.
skab ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2008, 18:28   #100 (permalink)
wird schon noch...
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99)
Frage

Zitat:
Zitat von skab Beitrag anzeigen
Jepp...
Ich hab's geahnt...

Zitat:
Das Kabel steckt im kleinen GPS-Modul. Relativ dünnes Antennenkabel. Einfach dort rausziehen und ins Navi stecken (vorher natürlich ein wenig rumfummeln, bis das Kabel ohne Knoten oben ankommt). Das Modul kann dann ersatzlos raus, vielleicht den nun losen Stecker ein wenig isolieren, damit nichts passieren kann.
Da hinten drin habe ich insgesamt vier Koax-Kabel gefunden, die in drei von fünf Blechkästchen stecken. Welches ist es denn? Gibt es da eine genauere Beschreibung oder gar Fotos, die mir noch entgangen sind?


Gruß
Boris
BKirk ist offline   Mit Zitat antworten
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