


BMW hat Anfang Juli 2008 den neuen 7er, also das Modell F01 vorgestellt

auf 7-forum.com gibt es alle Presse-Fotos, Infos, technischen Daten
und Preise zum Nachlesen
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06.07.2008, 22:59
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#41 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Werne
Fahrzeug: E32 730iA M60 05.1992, E34 525i 24V Turboumbau 11.1991, Ford Fista MK3 11.1991
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Zig Auto´s ???
Darauf habe ich ja nur gewartet. "Und dann Zig Autos´s?"
Tolle Frage wenn ich den Spritpreis kritisiere.
Jeder der einen 1,1er Rasselfiesta schon mal gefahren is weiß das man das nicht länger als ne Woche aushält.
Mein 5er Turbo ist in Spielzeug zum Spaßhaben.
Und der 7er eher der Cruiser.
Klar, der Fiasco liegt bei etwa 6 Liter, aber das FAhren ist zum Kotzen.
Und Gasumbau?? --> niemals, ich lasse mich doch von unserem Staat nicht zwingen aus meinem Auto ne Bombe zu bauen. Noch ist alles schön mit dem LP Preis u.s.w. Noch 2 Jahre wenn jeder 2. Oberkassewagen mit einer Gasanlage rumfährt hat irgendeine chinesische Mückenart ne Seuche und die tollen Politiker lassen sich wieder einen Grund einfallen den LPG Preis dem Benzinpreis anzugleichen oder nahezustellen, davon bin ich überzeugt.
mfg
Christoph
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06.07.2008, 23:45
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#42 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
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Zitat:
Zitat von THG
Genau so sehe ich das auch !!
Lasst erstmal genug Gasfahrzeuge fahren, dann werden wir mit dem Gaspreis genauso verarscht wie mit dem Sprit.
Der Gaspreis steigt doch jetzt schon, zwar langsam, aber er steigt.
Dann habe ich nochmal 2500€ in eine alte Möhre gepumpt und ärgere mich noch mehr.
Ne ich bleibe lieber bei Benzin und fahre mit nen billigen Zweitwagen zur Arbeit.
Aber der Bimmer bleibt devinitiv bei mir, auch wenn er nur noch als Hobby fungiert.
THG
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Ganz so simpel ist es ja nun doch nicht!
Mit DEINER Argumentation war es zu JEDEM Zeitpunkt unsinnig, auf Gas umzurüsten......und wird auch in Zukunft sein
Dummerweise ist das NICHT die Realität!!!!
Ich spar schon seit Jahren massig Geld.....
Wir haben letztes Jahr bewußt zusätzlich so eine "alte Möhre" im
zarten Alter von 11,5 Jahren und 238 000 km gekauft, auf Gas umrüsten lassen
- und spar schon seit September jeden Monat rund 500 € an Spritkosten !! (wohlgemerkt : ich SPARE!!!!)
Das macht im Jahr übrigens so an die 6000 € aus.....
Damit hat sich Ende 2008 schon das ganze Fahrzeug amortisiert........
Quintessenz: wer rechnen kann - der nutzt die Gelegenheit zu rechnen - und handelt....
ok, bleib bei Deiner Sichtweise - dann ist wenigstens 1 weniger in der Schlange vor der Gassäule.....
mfg
peter
Geändert von peterpaul (06.07.2008 um 23:57 Uhr).
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06.07.2008, 23:52
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#43 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
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Zitat:
Zitat von E32Schrauber
Darauf habe ich ja nur gewartet. ......
.......
Und Gasumbau?? --> niemals, ich lasse mich doch von unserem Staat nicht zwingen aus meinem Auto ne Bombe zu bauen. Noch ist alles schön mit dem LP Preis u.s.w. Noch 2 Jahre wenn jeder 2. Oberkassewagen mit einer Gasanlage rumfährt hat irgendeine chinesische Mückenart ne Seuche und die tollen Politiker lassen sich wieder einen Grund einfallen den LPG Preis dem Benzinpreis anzugleichen oder nahezustellen, davon bin ich überzeugt.
mfg
Christoph
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Hallo Christoph!
Du magst Dich zwar sachlich mit diesem Thema auseinandergesetzt haben - aber mit Verlaub - NICHT SACHGERECHT.
Ich hab eigentlich nach der Lektüre deiner bisherigen Beiträge MEHR erwartet!
Deine Unkenntnis ist erschreckend .....
Der STAHL-Gastank ist viel sicherer als jeder handelsübliche Plastik-Benzintank, der im Zweifelsfall reißt und das explosive Benzin-Luft-Gemisch freigibt!
und anderes mehr.....
Und wenn wirklich entsprechend Deiner düsteren Prognose der Preis in 2 Jahren angeglichen wird - dann hab ICH bis dahin - mit unseren 2 LPG-Fahrzeugen schon mehr als 20.000 € (in Worten zwanzig tausend) gespart - und kann sie für etwas viel sinnvolleres ausgeben.....
mfg
peter
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07.07.2008, 01:13
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#44 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 728i (05.99) Gasanlage Autronic
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07.07.2008, 01:33
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#45 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
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Zitat:
Zitat von rogerluft
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Wen meinst du?
mfg
peter
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07.07.2008, 02:30
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#46 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 728i (05.99) Gasanlage Autronic
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Zitat von rogerluft
Hallo Peter,
natürlich jede T Tankstelle.
T = T mit Gas /LPG.
Sorry von mir schlecht beschrieben.
Mfg
Geändert von rogerluft (07.07.2008 um 02:36 Uhr).
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07.07.2008, 03:54
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#47 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
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Zitat:
Zitat von rogerluft
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Hallo!
Irgendwie verstehe ich Deine Antwort nicht!
Wieso soll sich denn eine Tanke über nen Gasantrieb äußern - oder WEN meinst Du mit "DU" ????
mfg
peter
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07.07.2008, 08:41
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#48 (permalink)
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 750iL Highline 408 bhp, E31 850CSi >400bhp, 2008 V70 D5
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Sicherlich nicht von der Hand zu weisen, daß es sich für Langstreckenfahrer lohnt; zumindest jetzt noch.
Mein E31 & E32 sind jedoch absolut Fun Autos, die ich wirklich sehr selten bewegen kann
da ich aufgrund meines Jobs nicht über ganz so viel Freizeit verfüge. Und diese verbringe ich schliesslich ja auch
nicht nur in meinen Bimmern...
Noch viel mieser wie die Spritabzocke finde ich das KFZ Steuersystem hier in D.
Ich bewege immer nur ein Auto, und das auch noch verdammt selten!
Trotz alledem bezahle ich so viel KFZ Steuern wie wenn ich alle Autos jeden Tag fahren würde.
Jetzt gab es immer wieder diese tollen Ideen, Maut einführen und im Gegenzug ( vielleicht ) die KFZ Steuer zu senken.
Nixx da, von mir aus Maut einführen dann aber weg mit der KFZ Steuer!!!
Dann das nächste Hassthema: CO2 Besteuerung.
Ja sicher, umso mehr CO2 ein Fzg. erzeugt, umso mehr Sprit braucht es logischerweise.
Also zahlt man eh schon den höheren Verbrauch, und zwar an der Tanke!
Und das dies in heutigen Tagen nicht wenig ist, das wissen wir alle.
Darauf gekoppelt nochmals eine saftige Mehrwertsteuer und schon hat der Staat seine
unglaublich dreiste und verlogene Melkmaschinerie. ( Raubrittertum wäre wohl eher der passende Begriff... )
Vor der EU ( Frankreich, Italien ) ist unsere Aussenministerin, sorry ich meinte Kanzlerin, auch schon eingeknickt...
Was will man mehr!!!
Tyler
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ORIGINAL BAD BOY

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07.07.2008, 11:51
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#49 (permalink)
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< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-730iA (08.90). Prinsgasanlage 82Ltr. Tank = 17,2Liter Verbrauch
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Warum Gas ist nicht nur für Langstreckenfahrer, mein R6 schluckt formlich nach Sprit in Stadt und ich habe bei jede Tankbefühlung an Tankstelle 50€ mehr in die Tasche und das seit 5 Jahren.
Gaspreis ist wohl bis 2018 begünstigt aber ist immer noch nach Öl-Barrel preis gerichtet. Egal bis dahin fahre ich billiger.
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07.07.2008, 13:04
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#50 (permalink)
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 750iL Highline 408 bhp, E31 850CSi >400bhp, 2008 V70 D5
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Umbaukosten für beide V12'er circa 5000.-€
Beide bewege ich im Jahr zwischen 2000-4000km...
Da muß ich sehr, sehr lange fahren um das wieder reinzuholen!
MfG
Tyler
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