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BMW 7er, Modell E32 |
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30.08.2008, 04:25
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32 740i Autogas
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Höherlegung HA
Hallo, ich will mein Wagen hinten höher machen.
wenn ich das richtig sehe kann man das auch 2 Arten machen:
1. mit anderem stützlager + anderen bolzen
2. mit anderer federunterlage
was würdet ihr empfehlen?
ist es evt. so dass bei der variante mit der federunterlage die feder härter wird und deswegen nur indirekt höher?
http://de.bmwfans.info/original/E32/...3/ill-33_0533/
__________________
!!! DAS IST DER WAHEIT !!!
Suche folgende Teile:
Höherlegungskit hinten
E32 740i, am besten Unfallwagen
Wer entsprechendes übrig hat möge sich bitte melden
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30.08.2008, 09:08
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Rheinland
Fahrzeug: 735i R6 M30 07/90
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andere Stützlager ?
warum sollte die Feder härter werden ?
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30.08.2008, 09:46
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#3 (permalink)
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E32 muss man Lieben!!!
Registriert seit: 15.11.2007
Ort: Schwarzwald/ Dresden
Fahrzeug: E32 750i(12.88)
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Nimm in Deinem Link die Nummer 5 und schon kommst 2cm höher wenn ich mich recht erinnere.
Gruss Udo
__________________
Besser man weiß, dass man nichts weiß als das man nicht weiß, dass man nichts weiß!
Geändert von 7er_Fan (30.08.2008 um 09:46 Uhr).
Grund: Buchstabensalat
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30.08.2008, 11:30
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#4 (permalink)
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
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Hallo
Du kannst einmal das Osteuropapaket in deinen hinteren Federbeinen verbauen,dass sind die Teile 4 und 5 in obigem Link. (sind quasi
dickere Domlager hinten,die das Auto höher legen)
Dann kannst du auch noch deine Niveau Regulierung (soforn du sie hast)
anders einstellen, so ca 2 cm lassen sich damit regulieren.
Hier ein Link dazu
Einstellung der Niveauregulierung
Viele Grüsse
Peter
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30.08.2008, 17:21
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#6 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
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Zitat:
Zitat von 740LPG
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Nimm das OsteuropaPaket. Denke mit den dickeren Gummis unter den Federn wird das Fahrverhalten nicht gerade präziser.
Gruß Benny
__________________
V8 Teile Mann
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30.08.2008, 17:27
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#7 (permalink)
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
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Zitat:
Zitat von 740LPG
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Hallo
Ob man die Osteuropa Domlager nur über BMW bekommt,kann ich dir
leider nicht sagen, frag doch am besten mal den Teilehändler deines
Vertrauens,der kann dir das sicher beantworten.
Tja, bei deinem Ebay Link zum Höherlegen verschliesst sich mir irgendwie
die Art und Weise,wie das funktionieren soll.... ich verstehe es nicht....
ich könnte mir nur vorstellen,wenn ich das Teil sehe,dass es evtl. zwischen
die Windungen der Feder gebaut wird und dadurch das Auto höher drückt....
tja.... ich weiss nicht....
Viele Grüsse
Peter
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31.08.2008, 05:40
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#8 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32 740i Autogas
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danke benny und peter.
Zitat:
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Nimm das OsteuropaPaket. Denke mit den dickeren Gummis unter den Federn wird das Fahrverhalten nicht gerade präziser.
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da hast du wohl recht
Zitat:
wie das funktionieren soll.... ich verstehe es nicht....
ich könnte mir nur vorstellen,wenn ich das Teil sehe,dass es evtl. zwischen
die Windungen der Feder gebaut wird und dadurch das Auto höher drückt....
tja....
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ja, das hab ich mich auch gefragt. wie schon gesagt vermut ich dass das ding unter die feder kommt, diese dadurch mehr spannung hat und härter wird, indirekt also etwas höher. wenn das so ist, kann man doch gleich verstärkte federn nehmen. 
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31.08.2008, 10:29
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#9 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
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Zitat:
Zitat von 740LPG
danke benny und peter.
da hast du wohl recht
ja, das hab ich mich auch gefragt. wie schon gesagt vermut ich dass das ding unter die feder kommt, diese dadurch mehr spannung hat und härter wird, indirekt also etwas höher. wenn das so ist, kann man doch gleich verstärkte federn nehmen. 
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Ja es kommt unter die Feder und ersetzt dort den originalen Gummi (der dünner ist) Somit kommt der Wagen hinten höher. Nix mit Feder härter oder so.
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