Bremsbeläge vor 5 Monaten neu, jetzt wieder wechseln!

[Jo]

@Quinium

Meine Lieblings NL ist Darmstadt. Na ja, Frankfurt könnte es auch sein, aber ist mir alles etwas eng da...

In der Uni abschleifen... hört sich nach größeren Aufwand an...
An welchem FB biste denn?

MfG

Jo

[Quinium]

Original geschrieben von Jo
@Quinium

Meine Lieblings NL ist Darmstadt. Na ja, Frankfurt könnte es auch sein, aber ist mir alles etwas eng da...

In der Uni abschleifen... hört sich nach größeren Aufwand an...
An welchem FB biste denn?

MfG

Jo

Hi,

bin im Fachbereich Jura in Mainz und im FB Maschinenbau (Fahrzeugtechnik) in Rüsselsheim. Dort Tutor im Bereich Werkstoffe und CAD.


Gruss Sven

[IMANUEL]

Die Sache mit dem Abschleifen ist bei weitem nicht so eine Aktion,
wie sich manche das vorstellen.
Die normalen Bremsbeläge sind ja relativ weich,
die kann man "fast" mit dem Fingernagel abkratzen.
(Wenn man nicht gerade Sintermetall-Bremsbeäge hat)

Man nehme einen Bogen Schmirgelpapier bzw. Schleifleinen (Körnung 40 bis 80)
und lege es auf einen geraden Untergrund.
ZBsp. eine dicke Glasplatte oder ein dickes Brett,
ein Stück Küchenarbeitsplatte ist gut, weil es sich nicht verzieht.
Man kann das Schleifmittel auch mit doppelseitigem Klebeband befestigen.

Dann den Bremsbelag drauflegen und mit wenig Druck über die gesamte nutzbare
Schleiffläche hin und her bewegen, auch diagonal.
Mit einem Meßschieber (Schieblehre) den Bremsbelag an den 4 Ecken und in der Mitte messen,
damit man nicht schief schleift. 1 Zehntel Millimeter ist egal.
Das Ganze ist je nach Tiefe der Riefen in ein paar Minuten erledigt.

Man muß das nicht tun, aber man hat die Gewißheit,
daß man so die bestmögliche Bremsleistung am Schnellsten erreicht,
weil die Gesamte Fläche des Belags an der Bremsscheibe anliegt.

Gruß Manu

[Quinium]

@Immanuel
HeHe imm diese Pfuscher!!!!
ein Zehntel ist ne menge Holz


Gruss Sven

[Mastermind]

Original geschrieben von Quinium
He Jo,


ich kann sie dir auch Plan schleiffen hier im Labor der UNI, kommst ja auch aus Mainz. Welche NL ist deine LieblingsNL? Muss auch mal wieder hin. Mein Tank ploppt immer wenn ich den Motor abstelle, oder er sehr leer ist und ich den Deckel auf mache...


Gruss Sven

Hallo Sven,

lass das bloss schleunigst machen - sofern du noch €+ hast zahlen die das. Das Problem mit dem Tank ist schnell vorgerückt und hat einen gerissenen Tank zur Folge :( - Dann wird es richtig teuer....

Die Rep. ist schnell gemacht. Da wird ein Ventil geändert und eine neue Software für dei DME eingespielt....steht alles im T*I*S.