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Alt 05.12.2007, 11:02   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NEF-Fahrer
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA (11.97)
Standard B&K Classic Line....

Was haltet Ihr von den Preisen?

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.allesklaronline.de/files/classic_7er.pdf
Also insbesondere für die VA Arbeiten. Hier hab ich nämlich mit dem e38 noch überhaupt keine Erfahrungen.

(Mal abgesehen davon, daß ich meine Blinker selber für die Hälfte tausche)

Gruß
Stefan
__________________
NEF-Fahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 11:48   #2 (permalink)
Erfahrenes mit Glied
 
Benutzerbild von BlackSeven
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38: 2001er M62B35TÜ
Standard

Verwenden die Original-BMW-Teile? Bremsen erscheinen mir sehr preiswert... Der Kraftstoffilter ebenfalls...

Hinterachsölwechsel? Sollte man den machen? Steht doch gar nicht im der Inspektionsrichtlinie, oder?

BlackSeven
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)


BlackSeven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 11:51   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NEF-Fahrer
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA (11.97)
Standard

Zitat:
Zitat von BlackSeven Beitrag anzeigen
Verwenden die Original-BMW-Teile? Bremsen erscheinen mir sehr preiswert... Der Kraftstoffilter ebenfalls...


BlackSeven
Ich gehe mal schwer davon aus. Ist ja schließlich ein BMW Vertragshändler.
NEF-Fahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 13:16   #4 (permalink)
Long Vehicle
 
Benutzerbild von Lexmaul
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
Standard

Zündkerzenwechsel ist ja auch recht günstig - zumindest würde ich mir die Arbeit dann nicht selber machen
Lexmaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 13:46   #5 (permalink)
Ukrainer
 
Benutzerbild von Bumer-UA
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: golf V tdi , T5 2,5tdi
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Zündkerzenwechsel ist ja auch recht günstig - zumindest würde ich mir die Arbeit dann nicht selber machen
15,- euro pro stück ??? da bist du ja bei über 180,- euro .... ???
so günstig is es nicht .....
normal beim freundlichen zahlst du für die kerzen 12x ca.7,- = 84,- euro
100,- euro für den kerzenwechsel ??? naja .... meld dich bei mir wenn es soweit ist - ich machs dir für die hälfte
Bumer-UA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 14:03   #6 (permalink)
Long Vehicle
 
Benutzerbild von Lexmaul
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
Standard

Alles klar - wann kommmst Du? Das ist ein ernst gemeintes Angebot, wenn Du Dich wirklich so weit aus dem Fenster lehnen möchtest...
Lexmaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 14:23   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort:
Fahrzeug: V12 E38
Standard

@Bumer

man merkt, das du noch nie an nem V12 die Kerzen gewechselt hast

ich nehm deine dienste auch gern in anspruch...



mfg Benni
warp735 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 16:16   #8 (permalink)
Ukrainer
 
Benutzerbild von Bumer-UA
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: golf V tdi , T5 2,5tdi
Standard

ok leute ... ich nehm es zurück , da ich wirklich nie an einem V12 gemacht habe ....
aber ich kann mir nicht vorstellen dass es 100,- wert sein kann ??? oder doch ???
muss da beim V12 so viel abgebaut werden um die kerzen zu tauschen ???
Bumer-UA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 16:39   #9 (permalink)
Erfahrenes mit Glied
 
Benutzerbild von BlackSeven
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38: 2001er M62B35TÜ
Standard

Wenn Ihr wirklich Geld sparen wollt, beauftragt Ihr den Wechsel von 2(!) Kerzen...

BlackSeven
BlackSeven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 16:41   #10 (permalink)
Zwölfzylinderfan ...
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Dresden
Fahrzeug:
Standard

nein muss nix abgebaut werden.es geht auch..man muss sich nur die hände stark verrenken, dann geht das ohne probleme
d750d ist offline   Mit Zitat antworten
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