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Alt 10.09.2005, 16:24   #1 (permalink)
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 750iL Highline 408 bhp, E31 850CSi >400bhp, 2008 V70 D5
Frage Zeiger -> Tacho etc. abziehen?

Hallo,

aus gegebenen Anlaß... Ich muß bei einem E30 die Tachoscheiben tauschen.
Mit wurde gesagt, die Zeiger einfach abziehen...
Ich habe es bis zu einem gewissen Krafteinsatz probiert - will aber nixx beschädigen.
Kann man die Zeiger wirklich nur durch abziehen demontieren oder gibt's da einen Trick?!?

THX & MfG,
Tyler
__________________
ORIGINAL BAD BOY
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Tyler Durden ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2005, 17:01   #2 (permalink)
M@d
Big Red Machine
 
Benutzerbild von M@d
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Gifhorn
Fahrzeug: E32 4/89 735i Schalter
Standard

Habe die Nadeln beim E28 mal mit ner Gabel abgehebelt....
Also,ab in die Küche und Spezialwerkzeug suchen...
__________________
Greetz
M@d
M@d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2005, 17:10   #3 (permalink)
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 750iL Highline 408 bhp, E31 850CSi >400bhp, 2008 V70 D5
Standard

Zitat:
Zitat von M@d
Habe die Nadeln beim E28 mal mit ner Gabel abgehebelt....
Also,ab in die Küche und Spezialwerkzeug suchen...
Okay, danke für den Input!!!
Nu heisst's: EXTREM GABELING...

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2005, 18:36   #4 (permalink)
BMW infizierter
 
Benutzerbild von Red.Dragon
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 750i Individual, 07/2000 - Winter E32 735i
Standard

Wenn ich mich recht entsinne,
hat M8 Enzo mal geschrieben, dass man da sehr vorsichtig sein muss, da die Nadeln oft sehr fest sitzen, und die Mechanik sehr empfindlich ist.

Ich würde die Finger davon lassen....oder erstmal mit nem alten Instrumentenkombi vom Schrott üben.....
__________________


Mut ist der Preis,
den das Leben verlangt, wenn es Frieden mit dir schließen soll...

Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.

Nicht der ist mächtig,der seine Macht auslebt,sondern der, der es sich leisten kann, drauf zu verzichten...


Es ist soweit: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mein Blog


in Gedenken an Carsten
Red.Dragon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2005, 18:54   #5 (permalink)
M@d
Big Red Machine
 
Benutzerbild von M@d
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Gifhorn
Fahrzeug: E32 4/89 735i Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ich würde die Finger davon lassen....oder erstmal mit nem alten Instrumentenkombi vom Schrott üben.....
Zum üben hätte ich noch eins vom e28 da.....
an dem hat nämlich der Vorbesitzer ein Zeigertunig (rote bemalte Nadeln) versucht.
Wie es aber im Leben so oft ist,
1000 mal probiert....1000 mal is nix passiert...
oder,es gibt immer ein erstes Mal.

Also wenn das Teil im E30,dem aus dem E28 ähnlich ist,sollte das easy klappen.
M@d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2005, 18:58   #6 (permalink)
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 750iL Highline 408 bhp, E31 850CSi >400bhp, 2008 V70 D5
Standard

High Red & M@d,

ich habe bei mir Zuhause vier rumliegen...
Also nicht so das Problem ( ausser das drei davon die "alte" Version sind... )

Die scheinen wirklich sehr schwer abzugehen, aber no Risk no Results...

Ich werde mich nächste Woche nochmals ranmachen.

THX für die Inputs!
Tyler
Tyler Durden ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2005, 19:00   #7 (permalink)
M@d
Big Red Machine
 
Benutzerbild von M@d
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Gifhorn
Fahrzeug: E32 4/89 735i Schalter
Standard

Drück Dir auf jedem Fall die Daumen und hoffe das die Zeiger es überleben...
M@d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2005, 19:16   #8 (permalink)
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin+Prignitz
Fahrzeug: Allrad7er -> X5 4,4 LPG
Standard

...und die Gabel!
TomS ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2005, 21:06   #9 (permalink)
M@d
Big Red Machine
 
Benutzerbild von M@d
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Gifhorn
Fahrzeug: E32 4/89 735i Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von TomS
...und die Gabel!
Die Gabel vom Tyler hat 3 Zacken,
mit denen wird er's schon packen....
M@d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2005, 21:36   #10 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von habib
 
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8, E28 M5
Standard

Hallo!

Mein "Spezialwerkzeug" waren zwei (Tee)Löffel . Damit kommt man beidseitig näher an die Achse und die Gabel hatte sich schon verdächtig gebogen

Grüße!
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
habib ist offline   Mit Zitat antworten
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