Mercedes: W204 C-Klasse V12 BRABUS mit 730PS !!

[Sebastian Nast]

Gibt es eigentlich Verkaufszahlen von Brabus ? - einen C-AMG hat man ja schon fast nie gesehen -

AMG verkauft ca. 20-25.000 Komplett-Autos im Jahr, plus die Fahrzeuge
die nur ein AMG-Optikpakt bekommen. Vobei rd. die Hälfte der AMG-Fahrzeuge
Fahrzeuge der SL- und SLK-Klasse sind. Die AMG-C-Klasse ist bisher
tatsächlich ein Exot im AMG-Programm. Wobei sich die 202er Modelle
C36 AMG und C43 AMG auch recht gut verkauft haben.

Der Verkaufsanteil der C-Klasse bei den AMG-Fahreugen könnte sich aber
mit dem 204er C63 AMG wieder deutlich steigern.

BRABUS verkauft ca. 10-15.000 getunte Mercedes-Benz im Jahr, wobei solche
BRABUS-Obendrüber-Modelle wie ...

- 210er EV12/TV12 7.3,
- 170er SLK 6.5 V8
- 163er MV12 7.3
- 211er EV12/TV12 6.3 BiTurbo
- 203er CV8 6.1 Sportcoupé
- 463er GV12 6.3 Biturbo
- 219er CLS V12 6.3 Biturbo "Rocket"

... oder jetzt dieser 204er CV12 6.3 Biturbo "Bullit", natürlich immer nur in homeopatischen Dosen bei BRABUS entsehen, da werden meist jeweils
kaum mehr als 10-15 Stück von gebaut ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Knight Rider75]

Der W202 C43 AMG is auch ein geiles Gerät.Auf youtube gibts n Video mit nem C43 der hat nen Kompressor und 500PS .Gabs da auch was von Brabus? Hast du noch Bilder davon? Und hast du auch Bilder von richtig vollen W126 SEL ?

Gruß John

[JPM]

Zitat von Achter

Nasty

lecco mio - und den in matt-schwarz!

[Shaft]

Zitat von Sebastian Nast

AMG verkauft ca. 20-25.000 Komplett-Autos im Jahr, plus die Fahrzeuge
die nur ein AMG-Optikpakt bekommen. Vobei rd. die Hälfte der AMG-Fahrzeuge
Fahrzeuge der SL- und SLK-Klasse sind. Die AMG-C-Klasse ist bisher
tatsächlich ein Exot im AMG-Programm. Wobei sich die 202er Modelle
C36 AMG und C43 AMG auch recht gut verkauft haben.

Der Verkaufsanteil der C-Klasse bei den AMG-Fahreugen könnte sich aber
mit dem 204er C63 AMG wieder deutlich steigern.

BRABUS verkauft ca. 10-15.000 getunte Mercedes-Benz im Jahr, wobei solche
BRABUS-Obendrüber-Modelle wie ...

- 210er EV12/TV12 7.3,
- 170er SLK 6.5 V8
- 163er MV12 7.3
- 211er EV12/TV12 6.3 BiTurbo
- 203er CV8 6.1 Sportcoupé
- 463er GV12 6.3 Biturbo
- 219er CLS V12 6.3 Biturbo "Rocket"

... oder jetzt dieser 204er CV12 6.3 Biturbo "Bullit", natürlich immer nur in homeopatischen Dosen bei BRABUS entsehen, da werden meist jeweils
kaum mehr als 10-15 Stück von gebaut ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Aha, danke....
Ein 463er GV12 würde mich ja auch absolut reizen

Gruß
Shaft

[Sebastian Nast]

Gabs da auch was von Brabus? Hast du noch Bilder davon?

Jepp, von der 202er C-Klasse gab ja damals den CV8 6.0 mit immerhin 408PS ...

 
 

Und hast du auch Bilder von richtig vollen W126 SEL

Was meinst du mit "richtig voll" ? .... motormäßig ...

 
 

.. oder ausstattungsmäßig ... ?

 
 
 



Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Knight Rider75]

Ich hab beides gemeint.Den W126 600SEC find ich super.Gibts da noch n paar Infos zu?
Das is doch der Motor ausm W140 mit 408PS,richtig?
Auf jeden Fall danke für die Bilder.

Gruß John

[Sebastian Nast]

Ein 463er GV12 würde mich ja auch absolut reizen

... tja ja, wen nicht ...

 

... wobei mir der 463er G55 AMG Kompressor ja auch schon reichen würde ...

 

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Sebastian Nast]

W126 600SEC find ich super.Gibts da noch n paar Infos zu?
Das is doch der Motor ausm W140 mit 408PS,richtig?

Ja genau richtig ! Ist ein C126 mit dem 6.0 M120-V12 aus dem C/W140,
mit 408PS, ist also tatsächlich ein C126 600SEC V12, bzw. 560SEC 6.0 V12.

Da gibt es sogar noch ein Exempar, mit der 6.9 Liter-BRABUS-Version
des M120-V12 im C126, so dann mit 509PS ... ein C126 560SEC 6.9 V12 ...

 

Der Einbau des M120-V12 in den 126er ist aber sehr aufwendig, weil da
passt eigentlich nichts, da sind umfangreiche Anpassungsarbeiten am
Blech und an der gesamten Fahrzeug-Elektrik notwendig.

Aber sowas gabs sogar als Werksprototypen, den in der Anfangsphase
der W140-Entwicklung wurden die M119-V8, und die M120-V12 noch
in W126-Karossen getestet !

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Knight Rider75]

Man Man Man was du ales weisst, find ich super.Aber ich find der V12 passt 100% zum SEC.Den SEC dann noch in schwarz tiefer MAE Felgen und 4 Rohr Anlage ne Alpine-Musikanlage (und nen Goldenen 600 SEC ////AMG Aufkleber drauf).

Danke nochmal für die ganzen Infos der Umbau interessiert mich nämlich jetzt

Gruß John

[Sebastian Nast]

und nen Goldenen 600 SEC ////AMG Aufkleber drauf

... jepp genau so muss das ...

 

Nee im Ernst, so ein 126er Powercoupé ist schon eine extrem coole
Geschichte ! - Wenn man auf richtig Power umbaut, sollte es optisch
dann aber auch ein AMG-Widebody sein/werden ...

 

Ein echte Alternative zum (sehr aufwendigen) Umbau auf M120-V12,
ist natürlich die zeitgenössische BiTurbo-Aufladung des serienmäßigen
M117-V8 ... da sind auch locker 400-500PS drin ...

 
 

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian