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Alt 09.10.2007, 22:08   #1 (permalink)
7er Fahrer aus Spaß
 
Benutzerbild von blu3scr33n
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E38) Bj 3/98 + Kia Clarus 2.0GLS + Opel Omega Caravan B 2.0
Standard Reifen sitzen fest

Hi,
also ich habe ein Problem bei meinem Winterauto das ich mir erst vor 2 Wochen gekauft habe, es ist ein Kia Clarus und eigentlich ein top Auto.
Nun wollte ich letztes Wochenende die hinteren Bremsen kontrollieren, bekomme aber die Reifen nicht ab. Habe mit einem Vorschlaghammer von hinten gegen gehauen (dazwischen ein stück holz und das Rad gedreht) aber es rührt sich absolut nichts. Könnt ihr mir einen Tipp geben wie ich das Rad abbekomme??(JA DIE SCHRAUBEN SIND LOSE ;-))
Danke für eure Hilfe
blu3scr33n ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 22:13   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Werne
Fahrzeug: E32 730iA M60 05.1992, E34 525i 24V Turboumbau 11.1991, Ford Fista MK3 11.1991
Standard Reifen

Hi!
Du könntest mal Caramba in die Schraubenlöcher sprühen ( reichlich ) und über Nacht eibwirken lassen.
Das Zeug hat schon Wunder vollbracht.
Ansonsten ist der Ansatz mit dem Hammer gut.
Musst mal abwechseln von innen und aussen gegenschlagen, dabei immer um ca 90°drehen. Dann rührt sich irgendwann was.
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 22:21   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jörgB
 
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Mülheim-Ruhr
Fahrzeug: BMW 740i
Standard

Hallo,der Trick mit dem Hammer ist richtig.AAAAAAAber der muß groß(5kg Vorschlaghammer) sein,dann sollte der Reifen abgehen.Nicht die Felge treffen. .Falls du ihn ab hast ,gut mit drahtbürste säuber und ein wenig Fetten,dann gehts nächstemal leichter.
gruß Jörg
jörgB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 22:27   #4 (permalink)
7er Fahrer aus Spaß
 
Benutzerbild von blu3scr33n
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E38) Bj 3/98 + Kia Clarus 2.0GLS + Opel Omega Caravan B 2.0
Standard

hi,
danke erstmal, also als Hammer hatte ich einen Vorschlaghammer genommen und ich hatte auch Rostlöser in die Schraubenlöcher und an die Nabe gesprüht, aber es ging absolut nichts. Mit dem Hammer habe ich bis jetzt jeden Reifen abbekommen, aber bei dieser Felge rührt sich mal gar nichts. Gibt es noch andere Tricks?
blu3scr33n ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2007, 22:33   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jörgB
 
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Mülheim-Ruhr
Fahrzeug: BMW 740i
Standard

Evtl.geht noch ein langes Kantholz von innen schräg gegen den Reifen als Hebel einsetzen.
gruss jörg
jörgB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 20:07   #6 (permalink)
powered by E32
 
Benutzerbild von black730
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Vechta
Fahrzeug: 730d E38 Bj.04/2001 ; BMW 730i R6 E32 Schalter PD 16.04.91 sterlingsilber
Standard

Hi
also ich hab folgendes mal probiert als ich nen Rad am E34 nicht abbekommen konnte.
Und zwar lässt Du den wagen soweit dass das Rad auf der Erde ist und quasi von "oben" Druck bekommt. Dann ziehst Du kräftig am Rad und dann passierts Dir hoffentlich nicht wie mir rücklings mitsamt Rad in ne Hecke zu fallen. Also wie Du siehst, so habe ich mein Rad abgekriegt!

Andreas
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 730d E38

Interner Link) 730d E38 zu verkaufen( Bj 2001 190.000 km)

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Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk

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black730 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2007, 20:51   #7 (permalink)
Notebook Junkie
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW740iA(E38)Bj.9/97 mit Prins VSI; Golf II
Standard

Dreh mal alle Radschrauben wieder rein, aber nur eben "Fingerfest" andrehen.
Dann ein Stück rückwärts fahren und voll in die Bremse.
Eventuell 2 - 3 mal wiederholen, dann sollte sich das Rad aber lösen.
Und beim anbringen nicht fetten sondern nach dem Säubern mit Kupferpaste bestreichen.
Bei Alufelgen Keramikpaste nehmen.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
MetalOpa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2007, 21:22   #8 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.02.2007
Ort: Marienfeld
Fahrzeug:
Standard

Der boese Onkel hats erfasst, mach das so! Mit Hämmern gehste nen großes Risiko ein die Felge zu zerdeimeln.

Ich mach die Schrauben lose und fahr nen Stück, einmal Ruckartig lenken oder Bremsen und ab sind sie.

Aber wieso schreibst Du Winter"auto"? Seit wann ist ein Kia ein Auto?
Viervierer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2007, 22:19   #9 (permalink)
7er Fahrer aus Spaß
 
Benutzerbild von blu3scr33n
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E38) Bj 3/98 + Kia Clarus 2.0GLS + Opel Omega Caravan B 2.0
Standard

Im Sommer wird der 7er gefahren und im Winter der Kia.
Ich muss schon sagen das der Kia kein schlechtes Auto ist....
Bin bis jetzt voll zufrieden damit, aber ich freue mich acuh schon wieder auf den 7er ;-)
blu3scr33n ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2007, 23:22   #10 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: Ford Scorpio BGS,Ford Granada BJ82 3,0iV6 , 82er Chevy Camaro Tagra 5,0V8
Standard

Hallo zusammen ,

Ha das mit nem festen Rad kenne ich !!!

Wir hatten mal ein Auto da waren die Räder 6Jahre am stück drauf sommer wie winter .

Naja eins war bombenfest , das Rad ging erst runter als ich die Schrauben ein kleines stück locker gelassen habe und gefahren bin damit und das auch noch im kreis verkehr mit last auf das Rad auf einmal gings dann locker !!!

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Mit Zitat antworten
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