Porsche: Neuer Panamera ... Neeeeeeeeeeein!

[mfk]

In der Autobild ist der neue Porsche Pan (Kurzform) zu sehen. Von hinten siehr er aus wie ein Volvo Schneewittchen-Wagen, nur ist das beim C30 viel besser und stimmiger gelungen. Vllt sind das schon baugleiche Teile für das Heck des VW Beatle Nachfolgers. Aber der Pan - auf dt. Brot - wird wieder ein Flop werden. Von vorne und der Seite finde ich das Brot gelungen, aber da man das Brot auf der Bahn eher von hinten sieht, kann man nur hoffen, dass er in 10 Jahren wieder vom Markt ist. Schade, dass aus dem 928 nie was geworden ist.

[Jippie]

Zitat von mfk

In der Autobild ist der neue Porsche Pan (Kurzform) zu sehen. Von hinten siehr er aus wie ein Volvo Schneewittchen-Wagen, nur ist das beim C30 viel besser und stimmiger gelungen. Vllt sind das schon baugleiche Teile für das Heck des VW Beatle Nachfolgers. Aber der Pan - auf dt. Brot - wird wieder ein Flop werden. Von vorne und der Seite finde ich das Brot gelungen, aber da man das Brot auf der Bahn eher von hinten sieht, kann man nur hoffen, dass er in 10 Jahren wieder vom Markt ist. Schade, dass aus dem 928 nie was geworden ist.

Wollen wir wetten dass es kein Misserfolg wird?

Die bei Porsche können derzeit bauen was sie wollen. Ich habe schon den Cayenne grottenhässlich gefunden. Trotzdem verkauft er sich gut. Und warum man einen Boxter bauen muss der dem 911 von vorne sehr ähnlich sieht und dabei aber gerade mal die Hälfte kostet habe ich auch nicht verstanden. Da hätte ich mich als 911-Fahrer schon etwas geärgert. Und dann bauen setzen die in der Modellpalette auch noch den Cayman dazwischen, der wieder viel zu ähnlich ist .

Verstehe die Modellpolitik wer will. Ich nicht.
Trotzdem stimmen die Verkaufszahlen. Und der neue Panamera wird da wohl leider wieder keine Ausnahme machen.

Waren dass noch Zeiten, als der 911 ein designtechnisches Unikat war...

Gruß Jippie

[mfk]

Jedem das seine ist schon ok, und ein Boxster ist nun mal kein 11er. Man muss bei diesen Wagen bedenken, dass der Preis den Unterschied macht, nicht Qualitäts- oder Leistungsdifferenzen. Das ist der so genannte Snob-Effekt. Ein Produkt wird erst dadurch attraktiv, weil es viel teuerer ist. Bei meinem BMW-Freundlichen, gestern bei der 7er-Vorstellung, stand im Gebrauchtenshowroom ein 911 für 38k, Bj. 2000., in grün, innen beige. War schon erbärmlich die Karre, altbacken etc. pp., aber ein Porsche eben. Insofern verstehe ich deine Aussage hinsichtlich des Misserfolges als rein rhetorisch.

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[BKirk]

Zitat von mfk

Aber der Pan - auf dt. Brot

Pan war ein Waldgott in der griechischen Mythologie, der zum Zeitvertreib seine Schafe gern erschreckte -daher der Begriff Panik. Und hier schließt sich dann auch wieder der Kreis zu Porsches neuem Modell...

Was Du meinst ist Pane; das e macht es zum lateinischen Brot.


klugscheißend
Boris

[E66-Fan]

Zitat von BKirk

Was Du meinst ist Pane; das e macht es zum lateinischen Brot.

Aber im spanischen ists "el pan"...

[BKirk]

Zitat von E66-Fan

Aber im spanischen ists "el pan"...

Ach, dann ist es dieser Elektro-Porsche...?


grübelt
Boris

[darkseven]

... Selbstbackend.

Pan = Pfanne

[sexus]

Porsche ist eben Porsche, meist hochpreißig, nicht jeder Azubi fährt damit herum, die Verarbeitung stimmt und die Motoren sind das was Gutverdiener erwarten. Logisch das auch „das neue etwas“ sich verkaufen wird, den die Technik stimmt.

[JPM]

Der wird laufen - weil Porsche nicht mehr für tolle Autos steht, sondern für den Namen als Prestige-Objekt.
Gerade in Amerika ist es ja ein must-have Auto wenn man zeigen möchte dass man es zu was gebracht hat.

...und wer will einen weichgespülten Boxer mit prolliger Soundanlage und 305er Breitreifen?

Oder Bordstein-Jeep... bei dem die Verarbeitung in den Exemplaren in denen ich sass zu wünschen übrig liess...

Hauptsache die Zahlen und der Absatz stimmt - mehr interessiert mich bei Porsche nicht zwecks Aktienanlage

Gruß Philipp

[JRAV]

Zitat von Jippie

Die bei Porsche können derzeit bauen was sie wollen. Ich habe schon den Cayenne grottenhässlich gefunden. Trotzdem verkauft er sich gut. Und warum man einen Boxter bauen muss der dem 911 von vorne sehr ähnlich sieht und dabei aber gerade mal die Hälfte kostet habe ich auch nicht verstanden.

Eigentlich ists umgekehrt: der Boxster war zuerst da

Aber das kapieren teils selbst die Porsche-Fahrer nicht - und greifen zum Boxster! Mehr Fahrspass zum halben Preis, was will man mehr?