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29.09.2014, 20:57
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#1
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Nicht metallic - trotzdem Lackstift + Klarlack?
einer der Einser meiner Söhne hat die Farbe schwarz II, kein metallic.
Heute Lackstift dafür besorgt, sind 2, ein schwarzer und Klarlack?
Ich dachte bisher immer, Klarlack gäbe es nur bei metallic? Sind das heute alles 2 Schichtsysteme?
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29.09.2014, 21:11
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#2
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Soviel ich weiss, wird heute auch bei Uni Lacken Klarlack lackiert, das hat den Effekt, dass die Uni Lacke nicht mehr ausbleichen wie das früher der Fall war.
Wenn man sowas polieren und mit Klacklack versiegeln würde, bleicht der auch nicht mehr aus.
__________________
MFG
Hannes
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29.09.2014, 21:13
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#3
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Habe folgenden Beitrag gefunden:
"Aktuelle Fahrzeuge sind immer mit Klarlack überzogen. Egal ob Uni oder Metallic. Einschicht-Lack gabs zum letzten mal beim E30 oder beim Golf II."
Also schon eine ganze Weile her.
Bekommt man so gar nicht mit, wenn man immer nur Metallic-Lacke besitzt. Ich wusste auch nicht, dass es schon so lange keine Einschicht-Lacke mehr gibt.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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29.09.2014, 21:13
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Richtig, den alten Unilack, gibt's heute nicht mehr und das ist auch gut so.
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30.09.2014, 08:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von esau
Sind das heute alles 2 Schichtsysteme?
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"Heute" ist gut... schon seit 30 Jahren ungefähr
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30.09.2014, 13:26
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#6
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
"Heute" ist gut... schon seit 30 Jahren ungefähr
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also 30 können es nicht sein, denn vor gut 25 Jahren hatte ich noch einen weißen e34, der hatte noch Einschicht-Lack, seitdem war es immer metallic...
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30.09.2014, 13:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Mein 2005er Astra G Cabrio hatte schwarz uni und das war ohne Klarlack. Der war kaum kratzerfrei zu halten...
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30.09.2014, 15:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von esau
also 30 können es nicht sein, denn vor gut 25 Jahren hatte ich noch einen weißen e34, der hatte noch Einschicht-Lack, seitdem war es immer metallic...
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Sagen wir mal so: das Adverb "ungefähr" im obigen Satz schließt eine zeitliche Abweichung von 16% explizit nicht aus.
Und natürlich sprechen wir von BMW-- nicht von irgendwelchen Herstellern, dessen Name ich nichtmal ausspreche
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30.09.2014, 20:28
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#9
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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ist ja gut, hab ich wieder was dazugelernt
Und BMW kann Wucherpreise 17€ für den Doppel-Lackstift abrufen
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30.09.2014, 22:03
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#10
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von esau
...Wucherpreise 17€ für den Doppel-Lackstift abrufen
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Das ist Peanuts im Vergleich zum großflächigen Überlackieren.
Ganz abgesehen von den erheblichen Preisunterschieden zwischen den Lackiererbuden für die selbe Kratzerbeseitigung. Wir haben hier im Umkreis einige dieser Buden, so dass ich mir da immer Vergleichsangebote holen kann.
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