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Alt 01.10.2007, 07:54   #11 (permalink)
JPM
Ex 740i & 750i E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
Standard

Schade ist - das stimmt. Für jeden "Exoten" eigentilich.
Da war das Straßenbild in den 90igern deutlich anders und ein Porsche allgemein eine Seltenheit.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2007, 10:46   #12 (permalink)
PWE
Der Autofreak
 
Benutzerbild von PWE
 
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Märstetten/Switzerland
Fahrzeug: Porsche 911 Turbo (997), Porsche Cayman, 745d (E65), Peugeot 207 CC Roland Garros 150 HP
Standard

Zitat:
Zitat von chief4 Beitrag anzeigen
M3 E92 vs. GT3 997



Nun noch das ein oder andere Wort zum GT3 997 – ein Auto das man eigentlich als normalsterblicher nie fahren kann, aber jeder Autofan haben möchte.
Eines vorweg, man kann diese beiden Autos NICHT miteinander vergleichen, der eine wurde von der Rennstrecke für die Straße umgebastelt, der andere vom Straßensportler zum gelegentlichen Renner für die Strecke.

Die Kurventempi sind um einiges höher als im M3, das Auto ist direkt und Schalensitze tun ihr übriges. Die Kupplung ist so dermaßen Hart, das Frauen das Auto einfach nur hassen werden…

Fazit, der M3 ist der Allrounder für unter der Woche, der GT3 fürs Wochenende.

Dem Stimme ich 100% zu

Muss aber auch sagen, dass jemand der einen GT3 kauft sich spielend auch noch einen anderen Wagen daneben stellt. Der GT3 ist ein Renngefährt 1. Wahl! Der M3 halt mehr auch noch für die Strasse geeignet und für die meisten Leute noch zahlbar.

War mitunter auch ein Grund weshalb ich mich für den Turbo entschieden hab, da ich doch zuwenig auf der Piste bin (und auch die Zeit dazu etwas fehlt) aber trotz allem auch weiterhin noch den 745d als Alltagswagen bewegen werde, da mir der Turbo doch auch zu schade ist.

Gruss aus der Schweiz

Pascal
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