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Alt 08.12.2007, 19:42   #31 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort:
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins Umbau
Standard

hallo,

ich könnte mir vorstellen, dass diese Leckage ist auch unter anderen der hohe Restdruck zwischen Verdampfer und Einspritzventilen. Einfach mal die Schlauchverbindungen überprüfen, Schlauchschellen nachziehen. Nach abstellen steigt der Druck in diesen Bereich und wenn´s mal zu schwach an den Verbindungen festgezogen ist oder Schlauch poröss ist oder ähnliches, entweicht das LPG durch den hochen Restdruck und wenn der wieder niedrig ist, ziescht es nicht mehr.

Gruss
greg38 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2007, 14:33   #32 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
Standard

[quote=hotrod;807127]Genau - bei mir dasselbe. Ich fahr einfach rein und fertig.[/quote]
Und WIE kommste wieder RAUS ?????

geflogen? durch eine exotherme Reaktion beschleunigt?

mfg
peter
peterpaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2007, 15:41   #33 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: MX-5 Roadster & Suzi VX800 & BMW 740i 4.4 Prins VSI
Standard

[quote=peterpaul;808037]
Zitat:
Zitat von hotrod Beitrag anzeigen
Genau - bei mir dasselbe. Ich fahr einfach rein und fertig.[/quote]
Und WIE kommste wieder RAUS ?????
geflogen? durch eine exotherme Reaktion beschleunigt?
mfg
peter

Hm - einfach rausfahren
hotrod ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 18:29   #34 (permalink)
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin+Prignitz
Fahrzeug: Allrad7er -> X5 4,4 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von greg38 Beitrag anzeigen
hallo,

ich könnte mir vorstellen, dass diese Leckage ist auch unter anderen der hohe Restdruck zwischen Verdampfer und Einspritzventilen. Einfach mal die Schlauchverbindungen überprüfen, Schlauchschellen nachziehen. Nach abstellen steigt der Druck in diesen Bereich und wenn´s mal zu schwach an den Verbindungen festgezogen ist oder Schlauch poröss ist oder ähnliches, entweicht das LPG durch den hochen Restdruck und wenn der wieder niedrig ist, ziescht es nicht mehr.

Gruss
Schlauch porös? Das ist ne Kupferleitung!
__________________
loud Pipes save Lives
TomS ist offline   Mit Zitat antworten
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