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Alt 02.12.2007, 23:35   #21 (permalink)
Bimmer- & Beemer-Treiber
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
naja, wede morgen in der früh zum Spezi damit.

Ein absperrrad habe ich bisher nicht entdecken können. Leider ist der tank schlecht zugänglich und daher habe ich mir den noch nie genau angeschaut.
Hi,
beim 1-Loch-Radmuldentank schraubst Du den Abdichtdeckel in der Mitte des Tanks ab. Keine Angst, es springt dir schon kein Kastenteufel entgegen.

Was Du dann an Multiventil siehst, müßte etwa so aussehen wie auf dem Pic unten. Und dort auf dem Pic ganz unten siehst Du auch das kleine goldene Drehrad. Rechts rum ist ZU. That's all.

Greets
RS744
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT2399k.JPG (69,4 KB, 34x aufgerufen)
RS744 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2007, 16:23   #22 (permalink)
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin+Prignitz
Fahrzeug: Allrad7er -> X5 4,4 LPG
Standard Also:

Die gummiummantelte 8mm Kupferleitung (Gaszuführung nach vorne) war über dem hinteren Achsträger durchgescheuert.

Die Spezis meinten. sowas hätten sie in 10 Jahren noch nicht gehabt. Die Verlegung dort wäre durchaus üblich und kann nicht angemeckert werden da sich dort keine beweglichen Teile befinden.

Komisch- Na egal - nu is alles wieder dicht.
__________________
loud Pipes save Lives
TomS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2007, 19:48   #23 (permalink)
Bimmer- & Beemer-Treiber
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Die gummiummantelte 8mm Kupferleitung (Gaszuführung nach vorne) war über dem hinteren Achsträger durchgescheuert.
Die Spezis meinten. sowas hätten sie in 10 Jahren noch nicht gehabt.
Ich wußte ja, daß die Straßen in Berlin schlecht sind. Aber daß sie gar so schlecht sind, daß Du mit einem X5 aufsetzen kannst?
Oder solltest Du etwa Deinen Fahrstil überdenken?

Fröhliches Gasen
RS744
RS744 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2007, 20:00   #24 (permalink)
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-730iA (08.90). Prinsgasanlage 82Ltr. Tank = 17,2Liter Verbrauch
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Die gummiummantelte 8mm Kupferleitung (Gaszuführung nach vorne) war über dem hinteren Achsträger durchgescheuert.

Die Spezis meinten. sowas hätten sie in 10 Jahren noch nicht gehabt. Die Verlegung dort wäre durchaus üblich und kann nicht angemeckert werden da sich dort keine beweglichen Teile befinden.

Komisch- Na egal - nu is alles wieder dicht.
Habe vom Spezis gehört die dir Leitungen an Hinterachse festschrauben
__________________
E30 318is Stoßstangenleiste hinten mitte und L/R in schwarz gesucht.
Bitte melden...
highlander ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 11:31   #25 (permalink)
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin+Prignitz
Fahrzeug: Allrad7er -> X5 4,4 LPG
Standard

Nuja, aufsetzen kann man an der Stelle nicht. Und die Leitung war auch dort nicht festgeschraubt.

Sie ging quasi über dem geschwungenen Teile (über dem Differential) in dem Bild entlang. Achsträger denke nennt man das.

TomS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2007, 12:15   #26 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: MX-5 Roadster & Suzi VX800 & BMW 740i 4.4 Prins VSI
Standard

Scheinbar ist das Gas nur in einem ganz speziellen Mischungsverhältnis entflammbar. Wenn Gas unkontrolliert entweicht kann es sich kaum entzünden.

Wußte ich auch nicht, aber beim ersten Gasfilterwechsel hatte der Pole in Amberg grad eine frisch angezündete Kippe im Gesicht als er den Filter vorne aufschraubte und das ganze Restgas entweichen ließ. Ich bin entsetzt ein oder zwei Meter zurückgejumpt als ich das gesehen habe aber er meinte nur ungerührt 'kann nix passieren, Gas brennt nix'. Ich hätt ihm fast eine gescheuert. Ich meine, rausfordern muß man es doch auch nicht, oder ...
hotrod ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2007, 16:25   #27 (permalink)
Flüssiggas-Kutscher
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: Gehabt: 728iA E38 Bj. 11/96 (LPG-Anlage Vialle LPI); z. Zt. Seat Arosa 1.4
Standard

Zitat:
Zitat von hotrod Beitrag anzeigen
Scheinbar ist das Gas nur in einem ganz speziellen Mischungsverhältnis entflammbar. Wenn Gas unkontrolliert entweicht kann es sich kaum entzünden.

Wußte ich auch nicht, aber beim ersten Gasfilterwechsel hatte der Pole in Amberg grad eine frisch angezündete Kippe im Gesicht als er den Filter vorne aufschraubte und das ganze Restgas entweichen ließ. Ich bin entsetzt ein oder zwei Meter zurückgejumpt als ich das gesehen habe aber er meinte nur ungerührt 'kann nix passieren, Gas brennt nix'. Ich hätt ihm fast eine gescheuert. Ich meine, rausfordern muß man es doch auch nicht, oder ...
Mit einer angezündeten Fluppe im Hals muß man das ja nun nicht unbedingt machen...

Aber Recht hat er im Prinzip schon.

Da Flüssiggas wesentlich schwerer als Luft ist, sinkt es sofort zu Boden.
Das ist auch der Grund, warum früher LPG-betriebene Fahrzeuge nicht in Tiefgaragen durften.

Außerdem liegt der Flammpunkt relativ hoch, auch die Flammgeschwindigkeit ist ziemlich langsam.

Man kann im Prinzip an einer Campinggasflasche das Ventil aufdrehen und das entweichende Gas anzünden.
Da das ausströmende Gas schneller ist als die Flammgeschwindigkeit, schlägt das Feuer nicht in die Flasche zurück (nicht unbedingt nachmachen... ).

Deswegen finde ich die Explosionen von Flüssiggas-Flaschen bei z.B. Cobra 11 immer amüsant, weil das in der Realität so nicht passiert; die müssen schon geraume Zeit im Feuer stehen, bis sie explodieren.
__________________
Siehst' Schwiegerma im Moor du winken, dann wink' zurück und laß' sie sinken.
altbert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2007, 05:06   #28 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schulle
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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In den Bundesländern Berlin und Brandenburg ist es immernoch verboten in Tiefgaragen zu parken! Ich glaube es ist wirklich nur in den beiden Bundesländern verboten...

Also ich park trotzdem in der Tiefgarage, sieht ja keiner denn mein Tankstutzen ist ja hinter der Tankklappe.


Gruß
Schulle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2007, 12:13   #29 (permalink)
Bimmer- & Beemer-Treiber
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Schulle Beitrag anzeigen
In den Bundesländern Berlin und Brandenburg ist es immernoch verboten in Tiefgaragen zu parken!
So kann man das nicht sagen. Denn LPG-Einfahrtsverbote beruhen nicht auf Landesgesetzen, sondern werden vom Tiefgaragenbetreiber "ausgesprochen" durch entsprechenden Aushang eines Schildes.

LPG-Verbote hatten ihre Grundlage in Muster-Garagenverordnungen, in denen vor Urzeiten solche Verbote enthalten waren. Die meisten Bundesländer haben aufgrund besserer Erkenntnisse derartige Verbotspassagen aus ihren Muster-Gararagenverordnungen seit zig Jahren gestrichen. Du hast aber recht, daß einzelne Bundesländer (ich glaube, nur die von Dir genannten) da noch keine Streichungen vorgenommen haben.

Daneben ist es aufgrund dieser Alt-Situation und Unkenntnis noch vereinzelt so, daß Versicherungen den Tiefgaragenbetreibern solche Einfahrtsverbote für LPG auferlegen. Hier bedarf es dann im Einzelfall der Aufklärung der Versicherung, daß es technische Begründungen bei moderneren Tiefgaragen nicht mehr gibt. Bei ganz alten Tiefgaragen kann es hingegen noch eine technische Begründung für ein Einfahrtsverbot geben. Entwichenes LPG ist schwerer als Luft und sammelt sich am Boden. Es ist also eine Frage der Entlüftung der Tiefgarage, ob darin eine theoretische Gefahr besteht. Wegen der schweren Entzündlichkeit des LPG-Luft-Gemisches bleibt es eine eher theoretische Gefahr.

Benzinlachen sind wesentlich leichter entzündlich, und Benzintanks haben geringere Sicherheitsmechanismen als LPG-Tanks! Ist deshalb die Einfahrt von benzinbetriebenen Kfz in Tiefgaragen verboten?
Na ja, OK, die Folgen einer Gasexplosion wären doch deutlich heftiger. Ein konkretes LPG-Risiko besteht heutzutage in Tiefgaragen aber nicht mehr.

Greets
RS744

Geändert von RS744 (07.12.2007 um 12:21 Uhr).
RS744 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2007, 18:17   #30 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
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Fahrzeug: MX-5 Roadster & Suzi VX800 & BMW 740i 4.4 Prins VSI
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Zitat:
Zitat von Schulle Beitrag anzeigen
In den Bundesländern Berlin und Brandenburg ist es immernoch verboten in Tiefgaragen zu parken! Ich glaube es ist wirklich nur in den beiden Bundesländern verboten...

Also ich park trotzdem in der Tiefgarage, sieht ja keiner denn mein Tankstutzen ist ja hinter der Tankklappe.


Gruß
Genau - bei mir dasselbe. Ich fahr einfach rein und fertig.
hotrod ist offline   Mit Zitat antworten
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