BMW 8er: Wer kommt aus Mühlheim und könnte sich diesen Wagen mal anschauen?

[John McClane]

 Hier der Link.

Vielen Dank im vorraus!

[Don Pedro]

Kommissario, nun gehts aber richtig ab.

Da fehlen gescheite Räder und Navi hat der auch nicht.
Die 12Zylinder können richtig teuer werden.
Für Tipps über einen 8fuffi solltest du den Enzo fragen, der hat auch so einen.

[Red.Dragon]

Naja, den 850er gabs ja nie mit Navi.
Allerdings rate ich auch von so einem Wagen ab.
Mein Nachbar hat im 8er 2 Maschinen verbraucht, aktuell ist die dritte drin.
Gesamtfahrleistung weit unter 200.000 KM.

8er sind ja schön und nett, aber dann eher nen 840er CI.
Oder eben nen M8, aber die sind TEUUUUEEERRRR!

[Claus]

Zitat von Red.Dragon

Naja, den 850er gabs ja nie mit Navi.
Allerdings rate ich auch von so einem Wagen ab.
Mein Nachbar hat im 8er 2 Maschinen verbraucht, aktuell ist die dritte drin.
Gesamtfahrleistung weit unter 200.000 KM.

8er sind ja schön und nett, aber dann eher nen 840er CI.
Oder eben nen M8, aber die sind TEUUUUEEERRRR!

Eigentlich ungewöhnlich, diese Motorschäden! Ist ja der gleiche Motor drin wie im E32-Fuffi und die laufen und laufen...

Gibt den 850i aber auch mit dem 5,4er-Motor des E38. Der 850 CSi (M8) ist natürlich mit seinen 380 PS schon eine andere Baustelle, aber eben ziemlich teuer in der Anschaffung. Ein Bekannter von mir hat den M8 und mittlerweile völlig problemlose 250.000 km abgespult.

Ich selber habe auch vier 850er, einer schöner wie der andere*!





*leider nur im Maßstab 1:18...

PS: Sind aber mittlerweile echt billig geworden, die 850er! Viel tiefer können sie preislich eigentlich nicht mehr sinken. War ja beim 6er-Coupé auch, die wurden fast wertlos. Mittlerweile bekommt man für erstklassige auch wieder einiges mehr.

Ansonsten, Peter, hau rein! Der 8er macht immer noch was her, wie ich vorgestern wieder gesehen habe.

Gruß, Claus

[JPM]

Der macht mir auf dem Photo zumindest keinen guten Eindruck; Leder Verkleidung

Die 850er sind nur ungepflegt auf Tiefstniveau - im guten Zustand gehen sie ab 10.000Euro los

Gruß Philipp

[Red.Dragon]

der muss dann schon so in der Art aussehen:

[Claus]

Hab mal gerade bei mobile.de reingeschaut: 129 (!) 850er werden angeboten, davon nur 6 CSi (M8). Im Preissegment unter 10.000 Euro gibt es viele, aber meist mit deutlich mehr als 200.000 km auf der Uhr. Wenn man bedenkt, dass man für 12.000 schon welche mit kaum über 100.000 bekommt, sollte man nicht lange nachdenken und lieber einen Jüngeren bzw. weniger gefahrenen kaufen. Der neuere mit 326 PS-Motor ist auch selten - Umstellung wohl Sommer/Herbst 1994 mit Einführung des E38?

Von den 840i werden 42 angeboten, preislich aber eher noch höher als die 850i.

Konkret: Ich würde mir den 8er nur als M8 holen, da hier die Fahrleistungen zum Sportwagen-Outfit passen. Ab 17.000 wird man auch hier fündig.

Wer allerdings basteln kann und Spaß daran hat, ein Auto wieder auf Vordermann zu bringen, kann auch mit einem 850i für deutlich unter 10.000 glücklich werden. Man muss sich halt die Fahrzeuge immer anschauen, denn die Basis ist entscheidend!

@Red

Der Dunkelblaue (Bild 5) gefällt mir am besten!

Gruß, Claus

[christian850]

Ein 8er wird immer ca. 10.000,- bis 12.000,- Euro kosten.
Was du beim Kauf nicht ausgiebst mußt du danach reinstecken.

Glaub es mir und ca. 100 anderen 8er Besitzern.

840 oder 850 ist wie beim 7er eine Philosophiefrage.
Die Baujahre bis 93 haben kein Rostproblem, danach konnte es auftreten.

lg Christian

PS: weiß nicht ob es hier erlaubt ist auf ein anderes Forum zu verweisen, aber vor dem Kauf eines 8er mach dich hier schlau.  www.clube31.eu

[JPM]

ärgere mich dass ich meinen Vater nicht überzeugen konnte von seinem Freund diesen  Verkaufe i.A. 850CI Bj 6/1996 49.000km - so gut wie Vollausstattung! zu kaufen als Hobby-Objekt.

Der war wirklich wie neu.

Gruß Philipp

[buddi]

Zum 8er kann ich nix sagen - aber aus Mühlheim komm' ich auch nicht