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09.05.2017, 22:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Wieder kein 7er
Nach einem F01 750iX bin ich ja schon mit dem Maserati Quattroporte SQ4 fremd gegangen, weil mir der neue 7er einfach nicht gefiel. Er war mir zu langweilig, eher ein Facelift.
Jetzt ist auch die Maserati Zeit vorbei. Nach 60.000 km gebe ich meinen Quattroporte zurück. Ich kann den Maserati nur empfehlen, insbesondere, wenn man nicht soviel fährt wie ich. Er ist das perfekte Auto für den stilvollen Auftritt. Egal wo man vorfährt, der Maserati ist immer ein Hingucker. Man muss nicht rasen, um Fahrspaß zu haben. Motor und Sound sind ebenso hervorragend, wie Design und Verarbeitung. Aber er ist kein Wagen für die Langstrecke, insbesondere mit Geschwindigkeitsbegrenzung. Da ist er dann eher brummig, der Sound nervt auf Dauer etwas. Dafür sind andere besser.
Was jetzt? Die Überlegungen waren Mercedes S500 Coupé (die Limousine gefällt mir nicht), vielleicht doch ein 750iX, Range Rover Autobiography, mal den Traum Aston Martin?
Dann habe ich hier im Forum ein Angebot gesehen, dass ich innerhalb von einem Tage wahrgenommen habe. Ich habe mir einen Audi S8 Plus zugelegt. Das Angebot war einfach zu gut. Individuell zusammengestellt 24/30.000/0, LF 0.8.
Am ersten Tag war ich etwas enttäuscht. Ich musste ihn natürlich erst einfahren. Emotional war der Umstieg natürlich deutlich. Jetzt gefällt er mir von Tag zu Tag besser. Sicher ist das Infotainment nicht auf dem Stand von 2017, aber eigentlich hat er alles, was ich mir wünsche. Motor, Fahrverhalten und Verarbeitung sind einfach perfekt. Hervorragende Qualität wo man hinfasst. Alles wirkt, wie aus den Vollen gefräst. Der Sound ist mit dem des Maserati kaum vergleichbar, aber genau den wollte ich auch nicht mehr. Die 605 PS bringt der Audi mit einer Ruhe und Souveränität auf die Straße, die einfach begeistert.
Ich habe den Audi immer etwas unterschätzt. Aber eine komfortable Luxuslimousine mit der Fahrleistung eines Porsche Turbo hat schon was.
Fazit: Ich bin rundum zufrieden.
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10.05.2017, 08:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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Herzlichen Glückwunsch zu der Entscheidung
Auch ich habe bei dem Angebot zugeschlagen und werde ab Juli stolzer Besitzer dieses Monsters
Habe bei 24/10/0 einen LF von 0,54, da konnte ich einfach nicht widerstehen ...... nach 15 Jahren kein BMW mehr.
Übrigens bei Audi lohnt es sich nicht die gefahrenen KM gleich zu bestellen. Es macht sinn diese nachzubezahlen. Ich fahre ca. 40.000 im Jahr und es hat einen Unterschied von fast 200 Netto im Monat ausgemacht.
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12.05.2017, 08:25
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#3
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Ne dampframme zum ramschpreis, da kann man auch audi fahren lf 0,54 zeigt mir deutlich das der s8+ nicht wirklich ein verkaufsschlager ist
Wenn man so einen motor haben will dann ist das wohl gerade die günstigste art spaß zu haben,absolut legitim.
Bei uns im stuttgarter raum muss es die c63 greade im schnäppchenkatalog geben, jede menge unterwegs und überall hocken junge schwarzbärte drin..den gerüchten zufolge liegen die dinger bei etwa 5-600 euro leasing...nicht nur für daimlermitarbeiter..
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12.05.2017, 08:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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BMW wollte für einen 750i fast 60% mehr haben bei einer 40% niedrigeren UVP....sorry aber das war es mir nicht wert.
Ja der 7er ist technisch viel weiter und moderner, aber seien wir mal ehrlich wie viel nutzen wir davon.
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12.05.2017, 20:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Technisch viel weiter mag vielleicht für das Infotainment und die Assistenzsysteme zutreffen. Karosserie, Motor und Fahrwerk sind aber hervorragend und weit weg davon alt zu sein.
Heute hatte ich ein schönes Treffen mit einem 911er 4S auf der AB. War lustig, er hat krampfhaft versucht, mir wegzufahren, ständig herumgeschaltet, ... Ich bin hinterhergefahren, mit dem großen Zeh gelenkt und den Motor kaum gehört, nicht einmal auf S geschaltet. Der S8+ Motor ist wirklich ein Monster, aber Entspannung und Souveränität pur.
Gegen ein aktuellen 750i würde ich ihn nicht tauschen, selbst bei gleichen Kosten nicht.
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12.05.2017, 21:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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Na das klingt doch mal gut
Hauptsache das Navi ist gut und zeigt die Staus vernünftig an.
Nächsten Monat ist es soweit.
Bin echt gespannt, vor allem weil ich fast nur AB fahren werde.
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12.05.2017, 21:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Das Navi empfängt online Verkehrsdaten, zeigt Karten aus Google Maps. Der Bildschrim könnte größer sein. BMW, Mercedes oder Tesla können nicht mehr.
Bei den Materialien hat Audi aber wirklich aus dem Vollen geschöpft, einfach großartig. Was aussieht wie Metall ist nicht nur lackiertes Pastik.
Du kannst dich auf ein tolles Auto freuen. Das ist kein Kompromiss.
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13.05.2017, 07:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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Ohhh man.....jetzt wird das warten noch schwerer
Hat der Wagen eigentlich eine Launch control ?
Welche Simkarte gehört in die Mitte Mikro- oder Nano Sim ?
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13.05.2017, 08:21
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Von einer launch Control steht nichts in der Anleitung, aber angeblich soll das gehen mit:
- Schaltung auf S
- ESP aus
- Vollgas + Bremse
- Bremse loslassen
Habe das aber noch nicht probiert, weil völlig unnötig.
Es ist eine Micro-Sim.
Hast du Zugriff auf eine Bedienungsanleitung?
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13.05.2017, 08:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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Nein habe keinen Zugriff auf die BA.
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