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30.01.2013, 17:47
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#41
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ja das hab ich doch schon geschrieben. Nachfrage beim damaligen fahrer ergab, das es ein S-Type war:
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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30.01.2013, 18:05
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#42
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Schönes Cockpit
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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30.01.2013, 18:51
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#43
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Mein Onkel fährt seit knapp 20 Jahren den gleichen, damals neu gekauften Jaguar X300...kann also nicht so schlecht sein.
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30.01.2013, 19:01
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#44
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Fahre meinen XJR X308 seit 2,5 Jahren ohne Probleme!
Bis auf die sau teuren Ersatzteile ein klasse Auto.
Ist halt eher ein Gleiter, trotz 365PS.
Gruss
P.S. Jedes Smart Phone kann mehr als das olle E38 Navi...sehe daher kein Sinn, Wert auf ein Navi im E38 zu legen!
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30.01.2013, 19:38
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#45
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von Highliner
Können wir uns darauf einigen: Der XJ hat Stil, Tradition, Charme und aristokratische Eleganz. - Und der E38 alles andere.
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...einem X300 oder x308 schaue ich immer wieder gerne hinterher im Alltag - wobei der Anblick doch selten ist finde ich.
Hätten uns fast mal einen XJ 4.0 Sport bzw XJR gekauft aber er war doch deutlich kleiner im Innenraum als der E38. Dennoch tolles Auto, aber auch rar gesäte Werkstätten.
Grüße Philipp
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30.01.2013, 19:44
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#46
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Für alle die, die inneren Werte eines 1995er X300 mal interessieren
Jaguar X300 - XJ6 VHS Manual (1/10) - YouTube
Kann sein dass die Reihenfolge nicht stimmt, sind 10 Videos
Wenn alle die gleichen Autos gut finden würden, währe es ja langeilig. Ist schon schlimm genug das viele mit ihren 0815 Golfs, Passats, Tourans, A3´s, und A4,s alle mit dem gleichen 2 Liter Kack Diesel (ich entschuldige mich hier schon mal für meine Wortwahl) durch die Gegend nageln, sehr einfallsreich. Naja in der DDR fuhren auch alle die gleichen Autos, alle mit dem selben Motor, nur mit dem Unterschied, dass die damals die Auswahl wie wir heute nicht hatten
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MFG
Hannes
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30.01.2013, 22:14
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#47
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
P.S. Jedes Smart Phone kann mehr als das olle E38 Navi...sehe daher kein Sinn, Wert auf ein Navi im E38 zu legen!
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Das Navi interessiert doch keine Sau - es geht mir auch um aktuelle Fahrzeugdaten, die man auf einen Blick hat. Die werden wohl kaum vom Smartphone angezeigt.
Und wenn, sind die ganzen Zusatzgeräte im Auto (Anpappnavi etc.) wie Fremdkörper, die man auch noch ständig mit rumschleppen muss, weil sie sonst die Karre aufbrechen, um sie zu klauen.
Ansonsten sollten wir das Thema jetzt lassen, da es hier um Jaguar geht und nicht um das Für und Wider von fest eingebauten Navigationsgeräten. Verstehe auch nicht, warum gerade die E38-Fahrer immer von wegen veraltet verspottet werden, wenn selbst die ersten E65 noch ältere CD-Navis drin haben.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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30.01.2013, 22:18
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#48
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Verspotten wollte ICH zumindest niemanden. Wie schon gesagt wenn sich jemand für einen solchen Wagen interessiert, sind doch ganz andere Aspekte zu dem Auto interessant als eben ein 10 oder 15 Jahre altes Navi. Wenns drin ist OK, wenn nicht auch schön. Wie schon gesagt ich fände die UR Variante wie hier noch mit dem alten Klimabedienteil interessant, das wird es gar nicht mehr geben!
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30.01.2013, 23:48
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Fahre meinen XJR X308 seit 2,5 Jahren ohne Probleme!
Bis auf die sau teuren Ersatzteile ein klasse Auto.
Ist halt eher ein Gleiter, trotz 365PS.
Gruss
P.S. Jedes Smart Phone kann mehr als das olle E38 Navi...sehe daher kein Sinn, Wert auf ein Navi im E38 zu legen!
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Wenn es mal schlagartig keine 365 PS zur Verfügung stehen dann ist es nicht schlimm da ist meistens der Riemen vom Kompressor hin. Riemen wieder drauf und weiter geht's. Und vom Motor her ist es aller erster Sahne.
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31.01.2013, 00:09
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#50
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Du meinst das die Riemen durch rutschten?
Du darfst nicht vergessen das mein US Modell bestimmt "anders" abgestimmt ist....im Komfort Modus mitb DSC ein, ist das Auto zwar schnell, aber kein Reisser
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