Interessantes Urteil/Die armen Händler das kann ja heiter werden.

[Dr. Kohl]

 Interessantes Urteil/Die armen Händler das kann ja heiter werden.

VERKEHRSRECHT

Hersteller macht Fehler - Autohändler muss haften
Tritt an einem Fahrzeug ein Defekt auf, der auf einen Konstruktionsfehler des Herstellers zurückzuführen ist, muss der Autohändler haften. Das gilt auch für Gebrauchtwagen. Der Käufer kann sogar vom Vertrag zurücktreten.

München - Glück für den Kunden: Nach einer Entscheidung des Oberlandesgerichts Thüringen musste ein Autohändler für einen Schaden am Zylinderkopf eines gebrauchten Geländewagens aufkommen, der bei diesem Modell häufig auftritt.

Laut Angaben des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs (ADAC) hatte der Käufer das fünf Jahre alte Auto mit einer Laufleistung von etwa 85.000 Kilometern erworben. Nachdem der Kunde knapp 10.000 Kilometer damit gefahren war, wurde ein Riss am Zylinderkopf festgestellt.

Ein Gerichtsgutachter bestätigte, dass der Motor nicht überhitzt wurde und dass der Defekt bei dieser Modellreihe häufig bei Tachoständen zwischen 80.000 und 120.000 Kilometern auftritt. Außerdem lag eine Hersteller-information vor, nach der der Zylinderkopf wegen der bisher aufgetretenen Probleme neu entwickelt wurde. Für die Richter stand damit fest, dass es sich nicht um Verschleiß, sondern um einen Herstellerfehler handelte.

Der ADAC wies jedoch darauf hin, dass nicht jede Funktionsbeeinträchtigung zu einem Mangel im Sinne der gesetzlichen Sachmängelhaftung führt. Für normalen Verschleiß müsse ein Autohändler nicht haften.

[nugimann]

Also irgendwann müssen die Händler auch noch das Benzin zahlen!!

[JB740]

das siehst du nicht ganz richtig.

In dem Fall ging es lediglich um die beiden Parteien: Verkäufer - Käufer. Ist der Verkäufer haftbar im Rahmen der Gewährleistung oder nicht.

Der Konstruktionsfehler wird sicher dazu führen, dass das Werk den "armen" Händler nicht hängen lässt.

Ich weiß das aus eigener, mehrfacher Erfahrung.

Gruß Jürgen

[BlackSeven]

Wenn für ein Modell interne Rückrufe/QS-Maßnahmen ausgerufen sind, die ein Händler nicht von sich aus (im Sinne einer Schadenverhütung)durchführt, dann sehe ich keinen Grund, warum ein Kunde für Folgeschäden aufkommen sollte. Insofern ist das Urteil nur richtig und konsequent.

Das ein markenfremder Händler nur mit Nachfrage an diese Infos kommt, ist Bestandteil seines Businesses - das ist halt eine der Pflichten als Händler.

Einem Händler, der wider besseren Wissens solche Maßnahmen nicht durchführt, kann man, wenn man das Thema weiterdenkt, betrügerische Absicht unterstellen.

B7

[Dr. Kohl]

Blackseven: 100% Zustimmung.

JB740: Die Zeiten für Händler sind rau. Da hilft nur der Verkauf von Fahrzeugen an Premium-Kunden (ab 70.000 € Listenpreis)