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Alt 30.09.2003, 18:40   #1 (permalink)
Wuhuuuuuuuuuu!
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
Standard Was haltet ihr vom CLK?

Sagt mal Leute, auch auf die Gefahr, daß ich mich unbeliebt mache:

Was haltet ihr vom alten Mercedes CLK?

Mir macht das hohe Alter meines Gefährts doch ein wenig Sorge, und denke von daher
ein wenig über ein neuers Fahrzeug nach, das einen möglichst niedrigen Wertverlust
haben soll, und da wäre ein CLK wohl erste Wahl.

In Frage käme ein 99er CLK 320 oder 430 - die 4 Zylinder kann man sich ja wirklich sonstwo
hinstrecken - natürlich von einer DC Niederlassung mit Garantie.

Was meint ihr, wäre das eine Alternative zum 5er, oder mach ich mich damit unglücklich?

Bin noch nie einen Mercedes gefahren, werd nächste Woche wohl mal bei der NL vorbeischauen
und mir so ein Fahrzeug anschauen.
__________________
Vg,

John

"Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 1/min.
Der Boxer liefert exakt 28,5 kW (39PS).

Jemand zieht mit 6000 1/min und 84 kW (115 PS) an Ihnen vorbei - und freut sich.

Sie lassen die restlichen 171,5 kW (233 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen sich auch." - Porsche Anzeige
JRAV ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2003, 19:11   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard gute wahl

@john:

als alter mercedes-mann kann ich dir sagen: sehr gute wahl!
der clk basiert auf der alten c-klasse (w202), hat aber das interieur von der e-klasse (w210) bekommen.
bin selber mal einen fuer einen tag gefahren und war sehr begeistert.
verarbeitung vom allerfeinsten, technik mercedestypisch auch sehr gut. besonders der transformer-artig ausfahrende cupholder in der mitte hats mir angetan .

nun zu den motoren: die vierzylinder 200 und 230 kompressor sind im grunde sehr gut, nur fuer den wagen etwas schwachbruestig. vom 240er ist generell abzuraten, denn der motor ist sehr durchzugsschwach aber ein wahrer saeufer. der 320, der im grunde den selben motor wie der 240 besitzt, ist im durchzug recht ordentlich und verbraucht weniger sprit! warum, weiss kein mensch, aber mercedes hat mit dem 240er einfach schrott gebaut.
der 430 ist natuerlich eine sehr gute wahl, aber hast du deine fuehler schonmal richtung clk 55 amg ausgestreckt?
der unterschied soll sehr beachtlich sein, ich habe dazu aber leider keine erfahrungswerte.
ausserdem sieht der w208 im amg-styling einfach spitze aus.
achte darauf, das der wagen mit command ausgestattet ist.
ansonsten das uebliche, scheckheft, laufleistung etc.

fazit: sehr gute wahl, koennte mir auch gefallen!
-|MegaMan|- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 13:23   #3 (permalink)
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard nicht schlecht

Aber wenn, dann das Cabrio
Ist ein super Wagen - unserer nur leider etwas sehr schwach motorisiert (200er )

Grüße
Constantin :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 13:59   #4 (permalink)
Wuhuuuuuuuuuu!
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
Standard

Na, ein 200er wird wohl eher nicht werden, wie gesagt, das Minimum
ist der 320er.

Command finde ich eigentlich nicht so wichtig, ist doch nur Navi, oder?
Abgesehen davon haben das nur sehr wenige Wagen.

Überhaupt scheint die Ausstattung bei den meisten CLK eher sparsam
zu sein. :(

Ein Cabrio wäre auch eine Überlegung wert, so etwas wollte ich schon
immer mal haben.
JRAV ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 14:24   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

moin john,

command ist nicht nur navi. ueber das command wird das navi, das radio mit cd-wechsler, das autotelefon und der fernseher bedient. damit kann zb das telefon in der mittelarmlehne verschwinden und haengt nicht an der mittelkonsole herum.
aus meiner erfahrung kann ich wirklich sagen, command muss sein.

freundliche gruesse
-|MegaMan|- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 15:04   #6 (permalink)
V8 IST DIE MACHT
 
Benutzerbild von Pimp Daddy
 
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Glinde
Fahrzeug: E32 V8 160KW
Standard

Ein Kolege von mir fährt damit rum. Ist ein tolles Auto, nur dass das Leder wie Kunstleder wirkt. Es glänzt plastikmäßig, ist nicht so matt wie zum Beispiel bei allen neuen BMW's.

So könnte er aussehen, oder ganz in silber AMG Packet + MAE Felgen.





MFG

Pimp Daddy
Pimp Daddy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 16:07   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB W126 560SE und MB W140 500SEL
Standard

Hi,

also den CLK der Baureihe 208 kann man in der Tat empfehlen, ist ein
grundsolides Auto.

Der 320er ist sicherlich die goldene Mitte, bester Kompromiss.
Der 430er ist natürlich nochmal ein Kick mehr, ist halt ein
V8, aber wenn es reichtig Fahrspaß geben soll, und man nicht so auf den
Euro schauen muß, würde ich mich nach einem CLK55 AMG umschauen, das
ist ein richtig nettes Teil ...



Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Sebastian Nast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 16:18   #8 (permalink)
Wuhuuuuuuuuuu!
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
Standard War heute beim nicht ganz zu Freundlichen MB Händler

Die hatten eine Reihe CLKs rumstehen, davon drei Cabrios und zwei Coupes,
aber alles nur 230er. Das Fahrzeug, das mich interessiert hätte, war schon
verkauft.

Die Fahrzeuge der früheren Baujahre waren vom Qualitätseindruck reichlich
bescheiden, vor allem die schwarze Lederausstattung ist eine Enttäuschung,
damit sieht der Wagen wirklich aus wie ein billiges Taxi

Da machten die Stoffsitze einen weitaus besseren, wenn auch nicht unbedingt
bequemeren Eindruck. Auch am Armaturenbrett ist zuviel billiges Plastik, noch
dazu fehlte bei allen Fahrzeugen diverse Einzelteile

Etwas besser waren die 2000er Modelle, die allerdings auch gleich ein ganzes
Stück teurer waren und auch zuviele km drauf hatten.

Im Vergleich zum aktuellen Modell sieht der CLK überdies ganz schon alt aus,
viel krasser als bei BMW.

Na ja, ich werd mal drüber nachdenken, aber eigentlich gefällt mir mein BMW
sehr viel besser.

Jaguar XK8 wäre evtl auch eine Option, ansonsten schau ich weiter nach einem
möglichst neuen 740er mit €+, die Preise gehen ja im Moment ganz schön in
den Keller. Hat ja Zeit, wirklichen Handlungsbedarf hab ich eigentlich erst in einem
Jahr, aber es schadet trotzdem nie, sich frühzeitig umzuschauen :zwink
JRAV ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 16:30   #9 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JRAV

Die Fahrzeuge der früheren Baujahre waren vom Qualitätseindruck reichlich
bescheiden, vor allem die schwarze Lederausstattung ist eine Enttäuschung,
damit sieht der Wagen wirklich aus wie ein billiges Taxi

Das ist meiner Meinung nach auch das größte Manko bei Benz.
Die alte E-Klasse zum Beispiel finde ich sowas von gelungen, wenn ich mir jedoch den Innenraum betrachte -- nee danke
Selbst die S-Klasse konnte mich bis zum Facelift von innen her nicht so recht überzeugen, mit der Verjüngungskur hingegen sieht sie jetzt aber doch schon "ganz nett" aus .

Aber die Formvollendung des E38 sucht immer noch ihresgleichen, da passt einfach alles :zwink


Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Mit Zitat antworten
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