BMW X-Reihe: Fahrbericht BMW X5 3.0 D

[Artos]

Ich war gestern unterwegs, um einen neuen BMW X5 abzuholen bzw. zu überführen und möchte kurz ein par Eindrücke von der Fahrt schildern.

Übernommen habe ich das Auto mit 15km auf der Uhr in Andernach. Noch im Ort hing sich das Navi auf und blieb stur auf einem Fleck stehen. Nach einem Neustart war alles wieder ok und es konnte endlich los gehen (680km). Sind die Komfortsitze einmal richtig eingestellt lässt es sich sehr entspannt reisen. Der Motor passt recht gut zu dem Auto, obwohl es 2150kg wiegt. In der Stadt, wie auch auf der BAB ist man gut dabei. Die 6 Gang Automatik tut ihr übriges zum zügigen Vorankommen. Es ist schon erstaunlich, mit welchen Geschwindigkeiten man so eine "Schrankwand" auch in/durch Kurven bewegen kann, ohne den Fuß vom Gas nehmen zu müssen (Fzg hatte Adaptive Drive). Das TMC arbeitete auch sehr gut und führte mich um fast jeden Stau. Der Verbrauch pegelte sich bei 10.7 Liter Diesel ein, trotz eher defensiver Fahrweise und Geschwindigkeiten unter 200km/h.

hier noch ein par Bilder vom Auto:










Das Auto hat so wie es da steht einen Gegenwert von rund 77000€. Wer, und ob man so ein Auto wirklich braucht lass ich jetzt einfach mal im Raum stehen...

Nachdem ich das Auto abgeliefert hatte, bin ich wieder in meinen E32 eingestiegen, der rein vom Entwicklungsstand ca. 20 Jahre zurück liegt. Was soll ich sagen, ich hab mich darin trotzdem wohler gefühlt, auch wenn er nur den Gegenwert von einer Couchgarnitur hat

greetz
der art

[TomS]

Bin gersten auch bei einem Kollegen im E70 mitgefahren. Das neue PDC usw. gefällt mir schon ganz gut. Wirkt halt alles etwas moderner.

Die Sitzfarbe war die selbe wie auf dem oben. Hm, wie heißt das? Aussenfarbe war carbonschwarz.

Könnt ich mich wohl dran gewöhnen nur die Preise sind echt phett!

[Artos]

Zitat von TomS

Bin gersten auch bei einem Kollegen im E70 mitgefahren. Das neue PDC usw. gefällt mir schon ganz gut. Wirkt halt alles etwas moderner.

Die Sitzfarbe war die selbe wie auf dem oben. Hm, wie heißt das? Aussenfarbe war carbonschwarz.

Könnt ich mich wohl dran gewöhnen nur die Preise sind echt phett!

...das Leder nennt sich "Nevada Sattelbraun".
Das PDC war mir schon aus dem E60 bzw E65 bekannt, deswegen bin ich nicht mehr darauf eingegangen. Eine schöne Spielerei ist auch noch die Heckkamera, welche aber an diesem Wagen nicht verbaut war.

greetz
der art

[chief4]

ganz klar das der verbrauch noch etwas hoch ist - muss ja noch eingefahren werden!

ich finds immer schlimm wenn ich von so einem auto in "eine alte kiste" einsteige - finds ja schon schlimm das vorgänger modell zu fahren, wenn man vorher den hatte

[JPM]

Im Vergleich zum Vorgänger viel zu groß; unübersichtlich - und allgemein - wo braucht man so ein Fhzg.? Bordsteine in D sind doch gesetzlich geregelt einheitlich groß.

Denke der SUV-Trend findet bald ein trauriges Ende in dem man diesen Fhzgen ein Innenstadt-Verbot erteilt - siehe London und irgendwo in Skandinavien.

Schön ist der neue X5, aber unparktisch und unötig - solange mein kein Förster ist oder so.

Gruß Philipp

[Papa's Toy]

Schön ist der neue X5, aber unparktisch und unötig - solange mein kein Förster ist oder so.

Also ich liebe diese hohe Sitzposition, das Überlegenheitsgefühl...
Und ich bin mir sicher dass die Wagen nicht ein traurigen Ende nehmen werden, da es dafür überhaupt keinen Grund mehr gibt; weder den Verbrauch (s. Cayenne Hybrid, RX 400h), noch die Größe, da du mit deinem 7er sicherlich unhandlicher fährst als mit dem X5!

[chief4]

und dann noch der X6 dazu und alle sind glücklich.

mein liebling ist ja der X5 4,8i - macht kleinwagen mächtig angst