Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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BMW hat viele neue Modelle auf den Markt gebracht. Schauen Sie sich z. B. folgendes Auto näher an:
BMW M5 Touring
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08.06.2008, 00:58
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#11 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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...jetzt mal langsam, der SL65AMG hat dich ENTTÄUSCHT???? Wir reden hier von dem 6LiterV12BiTurbo in einem Auto welches leichter als ein e38 ist!
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08.06.2008, 08:25
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#12 (permalink)
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Schulle
...jetzt mal langsam, der SL65AMG hat dich ENTTÄUSCHT???? Wir reden hier von dem 6LiterV12BiTurbo in einem Auto welches leichter als ein e38 ist!
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Richtig, hat mich enttäuscht. Von nominellen 612PS erwarte ich mehr. Leider wiegt das Ding eben über 2 to.
Grüße
küfi
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08.06.2008, 11:04
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#13 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Ach, der SL wiegt so viel?? Über 2to? Das wusste ich nicht...
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08.06.2008, 15:17
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#14 (permalink)
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Wuhuuuuuuuuuu!
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
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Der Sl 65 AMG wiegt leer 2049 KG, um genau zu sein.
__________________
Vg,
John
"Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 1/min.
Der Boxer liefert exakt 28,5 kW (39PS).
Jemand zieht mit 6000 1/min und 84 kW (115 PS) an Ihnen vorbei - und freut sich.
Sie lassen die restlichen 171,5 kW (233 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen sich auch." - Porsche Anzeige
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08.06.2008, 23:10
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#15 (permalink)
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perpetuum mobile
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: BMW 745i (E65), Porsche Carrera S WLS (997), Porsche Boxster (986)
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Zitat:
Zitat von küfi
Richtig, hat mich enttäuscht. Von nominellen 612PS erwarte ich mehr. Leider wiegt das Ding eben über 2 to.
Grüße
küfi
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Aber klär uns doch mal auf: die beschleunigung ist doch zumindest gut - was schnelleres gibt es da kaum noch. Der ist schneller (4.4 sec)als der 997s +x51! Und damit brauch ich (optimal geschaltet!) nur 4.6 sec von 0-100km/h!!! Mir reicht sogar schon unser Boxster 2.7 (6.6 0-100Km/h).
Was willst du denn? Einen Bugatti Veyron ist wahrscheinlich auch nicht das richtige...
...du sucht hier dann auf jeden Fall im falschen Forum!
versuch es mal bei MacLaren Mercedes oder BMW Williams...
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem
BMW 745i)
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09.06.2008, 01:27
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#16 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Ein Bugatti Veyron macht den Sprint auf 100km/h unter 3s!!!!
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09.06.2008, 11:42
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#17 (permalink)
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Tanken is doch geil!
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von rengier
Aber klär uns doch mal auf: die beschleunigung ist doch zumindest gut - was schnelleres gibt es da kaum noch. Der ist schneller (4.4 sec)als der 997s +x51! Und damit brauch ich (optimal geschaltet!) nur 4.6 sec von 0-100km/h!!! Mir reicht sogar schon unser Boxster 2.7 (6.6 0-100Km/h).
Was willst du denn? Einen Bugatti Veyron ist wahrscheinlich auch nicht das richtige...
...du sucht hier dann auf jeden Fall im falschen Forum!
versuch es mal bei MacLaren Mercedes oder BMW Williams...
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Naja, also ob 4,4 oder 4,6 is wohl wirklich egal. Merken wird das keiner und der Porsche fühlt sich da bestimmt auch brutaler an.
Ich hatte bis vor 3 Wochen den aktuellen RS4. Angeblich 4,7 auf 100. Aber beeindruckt war ich davon überhaupt nicht. Vielleicht hab ich auch einen sehr langsamen erwischt.
Was für mich zählt ist nicht das, was auf dem Papier steht sondern das, was dem Insassen vermittelt wird.
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09.06.2008, 12:42
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#18 (permalink)
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7er-Rückkehrer
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 750i Individual, 07/2000
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Was für mich zählt ist nicht das, was auf dem Papier steht sondern das, was dem Insassen vermittelt wird.
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Dann kauf Dir nen E34 M5, der entkoppelt die Insassen nicht so, wie die modernen Autos.
Oder ne Elise 111S und mch Kompressoren rein.
Es tritt ohnehin nach einiger Zeit ein Gewöhnungseffekt ein.
Anfangs dachte ich beim M5 auch jedes Mal "whow, der geht wie de Sau", inzwischen kommt mir das alles normal vor, nur wenn ich mal was schwächeres fahre, dann denke ich " was ne lahme Gurke".
Was Du willst, gibt es vielleicht bei Formel-Wagen, aber nicht bei strassenzugelassenen Autos.
Komischweise merkt auch immer jeder Fahrer, wenn 10 PS fehlen, aber nie wenns 50 PS mehr sind.
__________________
Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Frauen und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach verprasst.
in Gedenken an Carsten †
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09.06.2008, 12:46
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#19 (permalink)
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c´est moi
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Südlich der Iglus, erste links
Fahrzeug: Hollandfahrrad
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Es tritt ohnehin nach einiger Zeit ein Gewöhnungseffekt ein.
Anfangs dachte ich beim M5 auch jedes Mal "whow, der geht wie de Sau", inzwischen kommt mir das alles normal vor, nur wenn ich mal was schwächeres fahre, dann denke ich " was ne lahme Gurke"..
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Joo... Ist halt wie mit Deinen Frauen... 
Seltener Fahren ist die Lösung... 
Gruß
Knuffel
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09.06.2008, 12:55
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#20 (permalink)
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Tanken is doch geil!
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Dann kauf Dir nen E34 M5
Oder ne Elise 111S und mch Kompressoren rein.
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Den M534 hatt ich schon. Aber nur den 3,6. Fand ich jetzt auch nicht so toll.
Elise S nicht aber R hab ich jetzt. Nur ohne Kompressor. Aber die Elise ist max. der Zweitwagen - eher noch Drittwagen.
Am meisten bin ich immer noch von meinem B12 überzeugt: Drehmoment und Platz. Aber wirklich erklären kann ichs auch nicht.
Sollt ich den doch hergeben, schau ich vielleicht Richtung aktuellen E55, S55, M539 oder RS6 (wobei ich auch nicht glaub, dass mich Letzterer mehr überzeugt als der 30 PS schwächere aber leichtere RS4).
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