BMW 5er BMW 528i 113tkm

ORainer · 06.12.2006, 13:27

Hallo leute!

Ich hätte einen 528i E28 in Aussicht, in absolutem Topzustand (gerichtlich zertifiziert, alles Original), wie im betreff geschrieben, nur 113tkm EZ 83, in Kaschmirmet um 6500.- (da läßt sich natürlich einiges noch runterdrücken).
Der Wagen ist einfach traumhaft, und meiner Meinung nach mit E32 und E24 der schönste BMW der je gebaut wurde- in dem zustand wird der auch noch einiges an Wert zulegen.

Natürlich würde ich ihn nicht nur in der Garage aufbewahren.

Hat jemand einmal einen solchen besessen bzw. gefahren? Wenn ja: Was sind die Vor bzw. Nachteile dieses Wagens in Punkto Haltbarkeit und Fahrgefühl?

http://www.car4you.at/ser_dea_hom.cf...333#showExtras

GeraldPeter · 06.12.2006, 15:30

Servus,

aus der Baureihe hatten wir einen 535i. Zum Fahrgefühl:

Trocken: eines des besten Autos, das ich je hatte

Nass: Mit Vorsicht zu geniessen, sonst hat einen das Heck überholt.

Winter: Am besten gleich stehen lassen

Die Farbe ist zwar nicht jedermanns Geschmack, aber zeitgenössisch

kai525tdst · 06.12.2006, 16:08

Hllo Rainer,

der e28 gehört auch für mich zu den schönsten Limousinen überhaupt. Autos in wirklich gutem Zustand sind mittlerweile leider schwer zu finden.
Der angebotene Wagen sollte mit seinen 150 PS und 2494cm³ aber doch ein 525i sein, kein 528i !
Front- und Heckschürze könnten ursprünglich tatsächlich original M-Technik-Teile gewesen sein, aber bei den Verbreiterungen, den Schwellerverkleidungen und dem Heckspoiler möchte ich das doch stark anzweifeln!
So wie es auf den Bildern den Anschein hat, sind die Verbreiterungen an den Schürzen und den Schwellern "angespachtelt" worden. im Falle eines kleinen Defektes wird das dann mit dem Austausch / Reparatur richtig kompliziert...

Außerdem find ich es optisch auch nicht besonders gelungen. Man beachte mal, wie verloren die schönen BBS-Räder da im Radhaus aussehen.

6500,-- ist schon ein ordentlicher Preis, dafür sollte der Wagen dann aber auch wirklich 100%ig sein. Auch wenn es sich um einen angehenden Klassiker handelt.

bagwa · 06.12.2006, 21:08

Diese Verbreiterungen würden mich abschrecken! Man weiß nie, was sich darunter abspielt und wie sie montiert wurden, obendrein sind es keine BMW-Teile, also ein Riesenproblem beim Schaden daran, wie schon von meinem Vorredner erwähnt. Den Preis finde ich zudem für ein nicht originales Auto zu hoch.
Aber ansonsten ist der E28 ein Auto, das Spaß machen kann und ganz bestimmt Erhaltungswert besitzt.

ORainer · 07.12.2006, 10:04

Und wie siehts mit den Fahrleistungen dieses Wagens aus? Hat jemand Daten? Ich find nirgendwo welche

hemmer.tom · 07.12.2006, 11:30

Gucktsduhier:

http://www.racingnet.de/e28_index_d.htm

Also so wie der goldene aussieht (auch innen) und mit den Verspoilerungen würd ich den zu dem Preis nie nehmen. So wie der dasteht auf keinen Fall mehr als 1500 €, in anbetracht dessen, daß es ein 525ger is.

Ich würde wenn schon auf alle Fälle einen 535i nehmen, da das ausser dem 520i der einzige war den es ab Werk mit Kat gab. Der 520i mit 122 PS is zwar ein seeeeehr gemächliches Auto, is aber auf Euro 2 mit KLR umrüstbar.

Aber der 535i geht halt richtig gut. Auch als Automatik ein tolles Auto. Der 528i kommt an die Fahrleistungen vom 535iKat auch ran, gibts allerdings nur ohne Kat.

Wenn man was günstig kaufen und mit der roten 07er zulassen will, ist der 528i erste Wahl. Die Autos gibts richtig günstig. Da kriegt man oft für 1500 € echt tolle Autos. Allerdings nicht vergessen - nächstes Jahr ab März sind diese Autos nicht mehr eintragbar auf die 07er Nummer. Wenn man also einen kauft, sollte man ihn auch behalten, weil nächstes Jahr die Preise für diese Autos tierisch fallen werden.

Was noch ein kleiner Geheimtip is, ist der 525e. 129 PS, 2,7 Liter Hubraum. Schön Dampf von unten raus, sparsam und unkaputtbar. Hab selber einen gefahren, is echt nicht schlecht. Aber halt auch keine Rakete. ...aber Kat ab Werk...

Ansonsten find ich E28 und E12 mit jeglicher Motorisierung geil. Sind einfach schöne, sportliche Autos. Echt BMW eben...

perlich · 07.12.2006, 12:17

Hallo,

wen Du ihn - unter anderem - als Wertanlage siehst, würde ich einen unverspoilerten suchen. Wie schon weiter oben geschrieben, blüht unter solchen Verkleidungen oft Rost, außerdem bekommst Du einen nicht-verspoilerten Gutausstatter besser wieder verkauft, weil einfach nicht so sehr Geschmackssache.
Generell - alte Oldtimerregel - wirst Du in 9 von 10 Fällen über die Jahre mehr Geld reinstecken als der Wagen an Wert gewinnt. Und der hier scheint mir schon sehr hoch bewertet...

Grüße,

Jan

altbert · 08.12.2006, 23:40

Der Preis ist mehr als böse überzogen...
Ein 528i hat außerdem serienmäßig eine Rücksitzbank mit Einzelsitz-Ausformung, ebenso wie die Check-Control unter dem Dach (die war bei den kleineren Modellen aufpreispflichtig).
Ein 520 hatte noch nicht einmal einen Drehzahlmesser, den gab es aufpreisfrei erst ab 525i.

Mit dem E28 hat BMW übrigens unsere allseits bekannten Vorderachs-Probleme eingeführt...

Ich hatte 1989 einen '82er 520i (noch mit K-Jetronik-Maschine mit 125 PS) mit 170 Tkm auf dem Zähler; der hat beim Bremsen zwischen 120 - 80 km/h dermaßen in der Lenkung geschlagen, daß es einem fast das Lenkrad aus den Händen geschlagen hat.
Heute weiß ich, woran das lag...

Raffael@735i · 09.12.2006, 16:54

Im E28 Forum wird ein M535i für 5000€ verkauft! Das Fahrzeug sieht angeblich wie ein Neuwagen aus ... keine Beulen nix!!!

Laut einer Youngtimer Zeitschrift, bewegen sich die Preise für einen guten 535i bzw. M535i zwischen 6 und 8 Kilo .....ich sehe mir am Montag einen weiteren 535i ohne Kat an.

Gruß, Raffael