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BMW 7er, Modell E38 |
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08.02.2010, 23:02
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#21 (permalink)
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Durchputzer,kg co2/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN
Fahrzeug: E38-750iA(PD:14.6.1995); VW CORRADO G60-240PS(3/90); VW Golf 4 Variant FSI (3/02); GSXR-1100R(4/92)
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Hy,meiner hat wegen def.VDD Öl gezogen.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER,HARDTMUTHGASSE 52,1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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09.02.2010, 03:57
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#22 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Schwanau
Fahrzeug: E32-750iL, E32-750i, E32-750i,BJ.4/89,4/89,8/88
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Zitat:
Zitat von Bolek
Ja Bastie ,du mich auch  . |
Und Bolek hat doch recht.
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09.02.2010, 14:17
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#23 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i (10.97)
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Bei mir war es vor 3 Wochen genau so.
Extrem viel Verbrauch, im Stand unruhiger Leerlauf,Leistung war auch wenig.
Schuld war eine Lamdasonde, habe gleich beide erneuern lassen.
Ich muss sagen es hat sich gelohnt und so ein grossen unterschied gemacht nach dem ich die Lamdasonden gewechsellt habe boaaaahhhhhh.
Viel weniger Verbrauch, der Wagen ziet viel viel besser als vorher.Der Wagen hatte davor garnicht so gezogen,gut das die kaputt gegangen sind sonst würde ich garnicht merken das ich leistungs verlusst hatte.
Der Meschaniker meinte zu mir das Lamdasonden Verschleissteile sind und eigentlich alle 100.000km gewechsellt werden müssen,aber weil die Dinger schon recht Teuer sind fährt man mit den so lange bis einer oder alle den geist ganz aufgeben.
Habe für beide Lamdasonden 200 Euro bezahlt, und für die arbeit 100 Euro weil er neue Gewinden bohren musste.
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09.02.2010, 15:52
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#24 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-750i
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Gut das er wieder richtig läuft, mein hier schonmal gelesen zu haben das eine universelle Lambda Sonde aber genau so gut gewessen wäre für einen Bruchteil vom Preis!!
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09.02.2010, 17:06
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#25 (permalink)
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Durchputzer,kg co2/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN
Fahrzeug: E38-750iA(PD:14.6.1995); VW CORRADO G60-240PS(3/90); VW Golf 4 Variant FSI (3/02); GSXR-1100R(4/92)
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Zitat:
Zitat von Michael2006
Gut das er wieder richtig läuft, mein hier schonmal gelesen zu haben das eine universelle Lambda Sonde aber genau so gut gewessen wäre für einen Bruchteil vom Preis!!
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Hy,200 € für 2 Lambdas sind universell.
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09.02.2010, 17:19
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#26 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i (10.97)
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Ich glaube das ich universelle bekommen habe.
Weil ich gehört habe das ein stück orginal 170 Euro kostet ???
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09.02.2010, 17:39
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#27 (permalink)
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Long Vehicle
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 750iL 10/2000, E36 Cabrio 318i 04/1998 mit BRC Autogas, Opel Omega Caravan 2.0 16V 08/1999 *yeah*
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Ne, kosten noch etwas mehr...außer, man kauft Sie über mich 
Universelle Lambdas haben in unseren Autos nix zu suchen 
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Sebastian *die niveauvolle Version des Winni*
Biete derzeit folgende E38-Teile an: EDC-Domlager vorne, Tür vo li, 2x Fensterheber vorne
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09.02.2010, 19:13
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#28 (permalink)
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Drum'n'Bass Addict
Registriert seit: 01.01.2008
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-730i (09.94)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Universelle Lambdas haben in unseren Autos nix zu suchen
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Erklär doch mal den Hintergrund für diese Feststellung
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09.02.2010, 19:16
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#29 (permalink)
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Long Vehicle
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 750iL 10/2000, E36 Cabrio 318i 04/1998 mit BRC Autogas, Opel Omega Caravan 2.0 16V 08/1999 *yeah*
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Erfahrungen...wenn es Dir nicht reicht, ist mir das auch egal 
Die sind nicht ohne Grund so billig... |
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09.02.2010, 20:02
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#30 (permalink)
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Drum'n'Bass Addict
Registriert seit: 01.01.2008
Ort: Landshut
Fahrzeug: E38-730i (09.94)
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Ich hatte nicht die Absicht mit meiner Frage Deine Aussage anzuzweifeln sondern ich hätte einfach gerne mehr Einsicht in die Problematik gewinnen wollen.
Was ist denn so schlecht an den "billigen" Sonden? Das Regelverhalten? Die Haltbarkeit? Schade dass Du nicht mehr Infos geben willst.
Den Preis alleine lass ich jetzt mal nicht gelten, sonst müssten die hochgelobten MetallKats zu 430€ ja auch Müll sein im Vergleich zu den originalen 1200€ BMW Kats
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