Heizung/Klima: Wärmetauscher

[hossomat]

Guten Morgen,

da bewege ich meine Karre heute das erstemal seit 4 Wochen, um zur Arbeit zu fahren und bemerke nach einiger Zeit, dass die WS-Scheibe beschlägt.

Mich hatte schon seit einigen Wochen das Gefühl beschlichen, dass mit meinem Kühlkreislauf was nicht stimmt, aber mittlerweile erhärtet sich der Verdacht, dass der Wärmetauscher undicht ist. Denn als ich die Heizung ausschaltete, beschlugen die Scheiben nicht mehr, bzw. nur etwas später durch meine Atemluft.

Es ist ja nicht so, dass ich den Innenraum letztes Jahr komplett ausgebaut hatte (mitsamt Armaturenbrett) und den Wärmetauscher ganz bequem hätte wechseln können.

Aber naja, so weiß ich wenigstens mit meiner Zeit etwas anzufangen.

Schöne Grüße vom Hossomat,

der sich gleich einen Tee holt, um sich wieder aufzuwärmen *Bibber*

[Mic]

Hallo,

Glückwunsch zur integrierten Fahrzeugsauna !!! Diese Ausstattung ist extrarar !!!!
Wenn Du Feinmotoriker bist, kannst Du den Wärmetauscher der Heizung bei ausgebauter Mittelkonsole wechseln, ohne das Armaturenbrett auszubauen.
Prekär sind hier die Clipse, die den Heizungsboxdeckel halten ( ab kein Thema, nur dran bei eingbautem Brett...... ) und der Träger, der links an der Heizung zum Mitteltunnel geht ( unten losschrauben und gaaanz vorsichtig ca 5mm nach links drücken, dann geht der Wärmetauscher daran vorbei )

Gruß Mic

 www.nowakshinterhof.de

[hossomat]

Hey Mic, danke für die Tips!

Den Deckel der Box hatte ich schon 2-3 mal ab in der Vergangenheit (einmal w/ Tausch des Rückraumlüftungsservos), auch den Träger hatte ich da auch schon mal gelöst. Bin mal gespannt, wie sich das Teil dann rausziehen lässt mit den Alurohren. ...und auf die Sauerei mit dem Kühlmittel freue ich mich auch schon. Mal das Hirn anwerfen, wie sich das verhindern lässt.

Ärgerlich ist einfach nur, dass ich die Karre ja letztes Jahr schon auseinander hatte, da hätte das Ganze eine halbe Stunde gedauert.

Naja, so kann ich noch ein paar Beleuchtungsbirnchen tauschen, damit wieder alles schön blinkt und gleichmäßig hell ist.


Christian

[Mic]

Hallo Christian,
.... das Rohr auf der Beifahrerseite schraube ich bei der Übung sowohl beim Aus- als auch beim Einbau immer ab, dann geht es einfacher - nur hinterher wie der Teufel aufpassen, daß der Dichtring richtig liegt. Auf der Fahrerseite hat man nicht wirklich die Möglichkeit, an die beiden Schrauben zu kommen.
Zwecks Sauereivermeidung hilft es, den abgeklemmten Wärmetauscher vorher mit dem Kompressor und nicht mehr als 0,8 bar ( sagt die Erfahrung, bei 1 bar ist mir ein verkeimter Tauscher schon einmal geplatzt - vielen Dank für das Gespräch zum Thema KEINE Sauerei ) durchblasen, dann ist ein Großteil der Flüssigkeit draussen..........

Gruß Mic

 www.nowakshinterhof.de

[hossomat]

Sodele,

der Tauscher wäre dann getauscht. Nach ungefähr 35 Schnittwunden und 378 Flüchen. Armaturenbrett habe ich dafür nicht ausgebaut, war so schon Arbeit genug. Raus geht der Tauscher übrigens leichter als rein

Den Deckel über dem Lüftergehäuse habe ich, da ein wenig verwittert, schön mit Tiefschwarz-Lack besprüht. Jetzt sieht er wieder recht adrett aus. Jetzt muss ich nur noch die restlichen Teile wieder anbauen und fettisch!

Ich habe im Zuge der Arbeiten auch ein paar Bilder geschossen, die ich in den nächsten Tagen posten werde, zur Info für die armen Säue, die diese Arbeit noch vor sich haben

Toll ist, dass ich bei der Aktion ein paar Birnchen im Armaturenbrett tauschen konnte.

Hach ja, und bei den billigen Spritpreisen werde ich den alten Hobel, wenn er denn in den nächsten Tagen fertig zusammengesetzt ist, mal wieder springen lassen

Der Hossomat