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BMW 7er, Modell E23 |
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04.06.2007, 09:28
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#31 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.04.2007
Ort: Ruprechtshofen
Fahrzeug: E23 730 A (05,78)
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Wertschätzung eines E 23 730
Ich habe nun einen Anwalt in Celle beauftragt, gegen dem Veruntreuer meines Fahrzeugs vorzugehen
Dieser Anwalt bräuchte nun eine Wertschätzung des Fahrzeiges
Es ist ein 730, Bj 78 Automatik, Velur und SSD
Karosseriearbeiten Fertig, Lackierung und Polsterung sollten vom Fachmann noch erledigt werden
Wer kann den Wert des Fahrzeugs schätzen?
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04.06.2007, 10:26
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#32 (permalink)
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Grisu-Der Feuermelder :)
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32), Ford Mondeo Turnier Ghia (BJ 96)
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Zitat:
Zitat von Holger P
Ich habe nun einen Anwalt in Celle beauftragt, gegen dem Veruntreuer meines Fahrzeugs vorzugehen
Dieser Anwalt bräuchte nun eine Wertschätzung des Fahrzeiges
Es ist ein 730, Bj 78 Automatik, Velur und SSD
Karosseriearbeiten Fertig, Lackierung und Polsterung sollten vom Fachmann noch erledigt werden
Wer kann den Wert des Fahrzeugs schätzen?
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Eigentlich kann jeder Kfz.-Sachverständige so ein Fahrzeug schätzen. Aber da der 7er ja aus dem Jahr 1978 stammt, würde ich evt. auch mal über die Oldtimer-Foren nachfragen, ob es jemand gibt der den Wagen schätzen kann.
Bei der DEKRA oder dem TUEV werden die Fahrzeuge glaube ich laut Vorstellung begutachtet. Aber dort würde ich ebenfalls mal nachfragen.
Gruss
Falk
PS: Viel Glück und viel Erfolg
__________________
Wünscht viel "Freude am Fahren"
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04.06.2007, 11:37
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#34 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.04.2007
Ort: Ruprechtshofen
Fahrzeug: E23 730 A (05,78)
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Ich habe Bilder von meinem Fahrzeug nach der ersten Restauration
diese ist allerdengs 9 Jahre her und Das Fz hatte mittlerweile 260 000 Km drauf
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04.06.2007, 11:42
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#35 (permalink)
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Grisu-Der Feuermelder :)
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32), Ford Mondeo Turnier Ghia (BJ 96)
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Das sind schon einmal Grundlagen für eine Bewertung. Aber ich würde trotzdem mal mit einem Gutachter sprechen, vielleicht hat er ja auch noch einen Tipp für Dich.
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04.06.2007, 14:04
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#36 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.04.2007
Ort: Ruprechtshofen
Fahrzeug: E23 730 A (05,78)
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Ich werde wohl einmal ein Gutachter aufsuchen
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04.06.2007, 14:05
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#37 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.04.2007
Ort: Ruprechtshofen
Fahrzeug: E23 730 A (05,78)
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Vielleicht gibt es in einer Oldtimerzeitschrift eine Anzeige eines Gutachters
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04.06.2007, 17:11
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#38 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA (Prod.-Dat.: August 94)
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Ich bin gespannt, was letztendlich raus kommt.
Dafür alles Gute.
Hoffentlich wird es mehr als eine Nullrechnung.
Ich persönlich glaube, dass Du draufzahlen wirst und schlechtem Geld gutes hinterherwirfst.
Halt uns doch mal auf dem Laufenden.
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04.06.2007, 18:26
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#39 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 523i (5/2006); e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Zitat:
Zitat von Marks
Ich bin gespannt, was letztendlich raus kommt.
Dafür alles Gute.
Hoffentlich wird es mehr als eine Nullrechnung.
Ich persönlich glaube, dass Du draufzahlen wirst und schlechtem Geld gutes hinterherwirfst.
Halt uns doch mal auf dem Laufenden.
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Auch wenn ich nicht den ganzen Thread gelesen habe, und es eigentlich nicht sinnvoll ist, eine Einschätzung abzugeben, wenn man nicht den ganzen Sachverhalt kennt, fürchte ich auch, daß die Sache teuer werden kann und Du gutes Geld schlechtem hinterherwirfst.
Um das Kostenrisiko zu begrenzen, würde ich dazu raten, bei der Wertangabe eher zurückhaltend zu sein. Die Anwalts- und Gerichtsgebühren richten sich nach der Höhe des Streitwerts; je höher der Wert, desto höher die Gebühren. Und selbst wenn Du die Voraussetzungen eines Schadensersatzanspruches beweisen kannst, aber bei der Höhe des Schadens zuviel verlangst, bleibst Du hinterher auf einem entsprechenden Anteil der Kosten sitzen.
Angesichts der niedrigen Preise, mit denen die e23 z.T. gehandelt werden, wäre ich da vorsichtig. Als erste Einschätzung kann vielleicht die Tabelle von Classic Data weiterhelfen (z.B. das Sonderheft Youngtimer-Preise der Zeitschrift Oldtimer-Markt; habe ich zuhause irgendwo, wenn Du willst, kann ich Dir die Werte mal durchgeben); ist zwar vielleicht nicht so überzeugend, aber auf jeden Fall billiger als ein Sachverständigengutachten.
Viel Erfolg!
e23 Fan
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04.06.2007, 18:55
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#40 (permalink)
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der weisse Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750il (E32), BMW 745i (E23)
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Zitat:
Zitat von e23-Fan
...kann vielleicht die Tabelle von Classic Data weiterhelfen (z.B. das Sonderheft Youngtimer-Preise der Zeitschrift Oldtimer-Markt; habe ich zuhause irgendwo...
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in der regulären Ausgabe der Youngtimer-Zeitschrift, Heft 2/2007 wird ein E23 728 Baujahr 1977-1979 zwischen 1000 Euro (Zustand mäßig) und 5.400 Euro (Zustand gepflegt) ausgewiesen.
Im übrigen schließe ich mich meinen Vorrednern an, Du wirfst gerade gutes Geld schlechtem hinterher. Vergiss das ganze am besten, verbuche es unter Lebenserfahrung und suche Dir einen schönen, gepflegten E23, 728i und Co. gibt´s immer noch zu Schnäppchenpreisen.
Gruss
12Zylinder
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