Hallo,
ich habe einen E23 735i Werkskat, mit E32-Motor(735i,211 PS) welcher bei bestimmten Temperaturen einfach nicht mehr anspringen will .....
Soll heißen, wenn er kalt oder heiß ist, springt er an, jedoch bei einer (welcher??) Temperatur zwischendrin, muss ich ca. 1 - 2 h warten, dann gehts wieder.... Wenn der Fehler auftritt, macht nur noch ein Relais, scheinbar mitten im Amaturenbrett, auf Höhe der Klimabedienung "klack", sonst nix , also auch kein Anlasser-Zucken....
LMM ist bereits neu (schon vom Vorbesitzer)
Ich vermute, das es das "Automatik-Sperr-Relais" ist, nur wo sitzt das???
Ich hoffe ihr könnt mir mit meiner laienhaften Erklärung weiter helfen.
Gruß und danke im vorraus,
Thilo
klingt vielleicht abwegig, aber eventuell könnte es auch das Relais am Zündschloss sein. Das war bei mir mal defekt, und die Probleme haben sich sehr ähnlich wie von Dir beschrieben geäußert. Nach Austausch habe ich einen eklatanten Unterschied darin festgestellt, wie weit man den Schlüssel drehen muss, ehe der Anlasser startet. Wie gesagt, vielleicht Tinnef, aber wer weiß...
klingt vielleicht abwegig, aber eventuell könnte es auch das Relais am Zündschloss sein. Das war bei mir mal defekt, und die Probleme haben sich sehr ähnlich wie von Dir beschrieben geäußert. Nach Austausch habe ich einen eklatanten Unterschied darin festgestellt, wie weit man den Schlüssel drehen muss, ehe der Anlasser startet. Wie gesagt, vielleicht Tinnef, aber wer weiß...
Gruß, M.
Nun abwegig ist meiner Meinung nach gar nix bei Autoelektrik.....
Wo sitzt denn das Relais???
Ich werde wohl allen Tipps mal nachgehen, da ich keine Ahnung bzw keine Idee mehr habe. Außerdem hört sich das ja durchaus logisch an.
Leider bin ich nicht sicher ob die Innenraum- oder die Motor-Temperatur ausschlaggebend für mein Problem ist
Gruß
Thilo ( e235 )
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
Hi Thilo,
meiner ist dann und wann mal nicht angesprungen, als der Magnetschalter am Anlasser defekt war. Den würde ich auch mal beäugen. Mal ging er, mal nicht, und meist erst nach einer Abkühlung...
Hallo,
ich habe einen E23 735i Werkskat, mit E32-Motor(735i,211 PS) welcher bei bestimmten Temperaturen einfach nicht mehr anspringen will .....
Soll heißen, wenn er kalt oder heiß ist, springt er an, jedoch bei einer (welcher??) Temperatur zwischendrin, muss ich ca. 1 - 2 h warten, dann gehts wieder.... Wenn der Fehler auftritt, macht nur noch ein Relais, scheinbar mitten im Amaturenbrett, auf Höhe der Klimabedienung "klack", sonst nix , also auch kein Anlasser-Zucken....
LMM ist bereits neu (schon vom Vorbesitzer)
Ich vermute, das es das "Automatik-Sperr-Relais" ist, nur wo sitzt das???
Ich hoffe ihr könnt mir mit meiner laienhaften Erklärung weiter helfen.
Gruß und danke im vorraus,
Thilo
Hallo Thilo,
das Automatik-Sperr-Relais ist es nicht.
Ich vermute, daß Du evtl. eine zu geringe Spannung am Kontakt 50 des Magnetschalters haben könntest. Kontakt 50 ist ein Kabel mit Kabelschuh am Magnetschalter welches um die 12 Volt beim Start haben sollte.
Messe das mal mit einem Prüfgerät beim Start nach. Der Pluspol des Meßgerätes mit Kontakt 50 des Magnetschalters verbinden, Massepol ist dann Minus des Meßgerätes.
Wenn weniger Spannung als Bordnetzspannung beim Starten dort ankommt, ist evtl. das Kabel im Motorkabelbaum defekt.
Hatte ich auch schon.
Abhilfe= Ein neues Kabel vom Zünd-Anlaßschloß zur Klemme 50 Magnetschalter gelegt= ok.
Viel Erfolg
Peter
Hilfe
Hilfe, 735 hat Thermik-/Anspring-Problem
.....
, also auch kein Anlasser-Zucken....
Linear-Darstellung
