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Alt 01.02.2005, 11:22   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, Vespa px177
Standard Erklärungsbedarf Federndurchmesser

Hallo...

da ich ja nu ganz frisch bin in der e23-Runde, hab ich da mal ne Frage...

das es 3 verschiedene Federndurchmesser vorne und 2 hinten gibt, hab ich ja nun begriffen... aber ich hatte jetzt eigentlich gedacht es handelt sich um Unterschiede in der Materialdicke... aber jetzt les ich hier zwischen den Zeilen daß die ganzen Federn unterschiedliche DMs haben... viell. könnte mich ja jemand aufklären, wäre nett...*ggg*

Gruß Thomas
tomtom74 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 14:17   #2 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2006
Ort:
Fahrzeug: 2 x 745i E23
Standard

Hallo Zusammen !

Die Frage ist zwar schon älter, aber auch mich würde interessieren, was es mit den verschiedenen Durchmessern der Federn auf sich hat.

Genauer gesagt:

Sind die Änderungen vom Baujahr, der Motorisierung und/oder Fahrzeuggewicht abhängig oder sind die verschiedenen Durchmesser ohne erkennbares Muster eingebaut worden ?

Kann man die Federn mit unterschiedlichen Durchmessern von einem 7er in einen anderen 7er einbauen oder gibt es hier technische Gründe (z.B. andere Federbeine, Stoßdämpfer, Lager, Federteller, etc) die einen Umbau nicht möglich machen ?

Vielen Dank,
Christian.
__________________
Ich denke also bin ich - denke ich.
powerrente ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2008, 06:40   #3 (permalink)
Mic
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Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23 : 738iA Exe/735iA High/735iA teilgepanzert/735i/735i Blechnase Matthes-getunt,E34 : 525iXA touring,E32 : 2x 750iL 9.88+5.93,Kawa : 440 & 750 ltd
Standard

Moin,

die 2 verschiedenen Durchmessser vorne sind Bauzeitabhängig, die 3 verschiedenen Durchmesser hinten hängen von der Bauzeit und dem verbauten System ab.
Da die Wagen nun alle 22 Jahre auf dem Buckel haben, kann man vergessen, vom Produktionsdatum auf die Durchmesser zu schliessen - hier wurde schon quer durcheinandergetauscht - gerne auch mal rechts vorne 180 und links vorne 190 verbaut......

Die verschiedenen Federbeine passen vom Prinzip her in alle Baujahre - natürlich müssen dabei die Federbeine / Teller vorne und die Teller und Stützlager hinten den gleichen Durchmesser wie die Federn haben.

Vorsicht noch an der Hinterachse : die alten Dämpfer haben keine Hülse, die in den Achskörper eingeschoben wird. Bei Verwendung der Dämpfer ohne Hülse an einer Hinterachse für Hülsen ist mit geeigneten Mitteln sicherzustellen, daß der Dämpfer nicht die Schraube aufarbeitet und diese irgendwann reisst........

Gruß Mic

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Mic ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2008, 12:21   #4 (permalink)
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Fahrzeug: 2 x 745i E23
Standard

Hallo Mic !

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Im BMW ETK konnte ich nur ein einziges Federbein für den E23 finden.

Wenn ich Dich aber richtig verstehe gibt es verschiedene Federbeine für die Vorderachse, oder ?

Somit müssten andere Varianten entfallen sein - richtig ?

Viele Grüße,
Christian.
powerrente ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2008, 15:44   #5 (permalink)
Mic
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Hallo,

wenn Du bei z.B. 735i im ETK suchst, wird es nur eine Nummer geben - vergleiche einmal mit z.B 728 oder 730 Versager - äh - Vergaser ........

Gruß Mic

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Alt 30.03.2008, 16:51   #6 (permalink)
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Registriert seit: 06.01.2006
Ort:
Fahrzeug: 2 x 745i E23
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Hi !

Lt. meinen Infos gilt:

Federbein 728 (ohne i) / 1977 : 31 31 1 119 707 bzw. 708
Federbein 735i / 1986 : 31 31 1 119 707 bzw. 708

Hab auch andere Kombinationen ausprobiert, aber ich finde mmer die selbe Nummer vor. Deswegen die Verwirrung meinerseits -

Gruß,
Christian.
powerrente ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2008, 21:29   #7 (permalink)
Mic
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wenn Du einen Artikel rechts anklickst und auf Interpretation gehst, kommen die ausgelaufenen / ersetzten Teilenummern - da sieht man dann die Nummernunterschiede.

Lieferbar sind jetzt nur noch die 180mm vorne MIT ABS-Aufnahme für alle Typen - wenn Du einen alten ohne ABS und mit 190er Federn hast, musst Du eben beide neu kaufen. Bei gut 550.-- Öre pro Federbein doch fast geschenkt.......wohlgemerkt Ohne Federn, Stoßdämpfer und Stützlager......

Gruß Mic

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