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BMW 7er, Modell E23 |
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18.03.2008, 22:27
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#1 (permalink)
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E23 Liebhaber
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Gera
Fahrzeug: E23 732iA 3.85
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Elektrische Antenne nachrüsten?
Hallo,
da ich nun eine neue Antenne brauche und ich mal im ETK geschaut, wo sie passen und mal bei eBay geschaut, wie das Angebot ausschaut. Für den E30 werden elektrische Antennen günstig angeboten, die passen auch laut ETK, aber was brauch noch außer der Antenne und den Motor? Sind denn schon Kabel verlegt und wenn nicht, wo greife ich die Signale ab für hoch und runterfahren? Ich denk da wieder an Zündungsplus, würd es vom Radio oder vom BC abzweigen oder gibt es da im Kofferraum schon eine Vorbereitung?
MfG Baumerous
__________________
Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen (Marie von Ebner-Eschenbach)
Manche Menschen versuchen von ihren Fehlern abzulenken, indem sie auf die Fehler anderer hinweisen. Leider funktioniert diese Taktik meistens. (Roland Spindler)
Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat. (Winston Spencer Churchill)
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19.03.2008, 05:01
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#2 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2005
Ort: Embrach
Fahrzeug: BMW 735iA (E23), Audi 100 Coupé S, Audi 80 quattro, Ford Granada 2.8 GL, Opel Commodore 2.5 S, Honda Accord 2.0i LS
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El. Antenne
Hallo,
bau mal schnell Dein Radio aus. Von dort wird nämlich das Signal zum Ausfahren der Antenne geliefert (geschaltetes Plus). Ist ein entsprechendes Kabel vorhanden ist der Kabelbaum bereits vorinstalliert. Du erkennst es ebenfalls beim Blick in die hintere rechte Ecke im Kofferraum: ein 3-poliges Kabel ist für die Antenne vonnöten (Masse, Dauerplus, geschaltetes Plus).
Gruss, Stefan H.
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19.03.2008, 08:12
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#3 (permalink)
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verfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23 : 738iA Exe/735iA High/735iA teilgepanzert/735i/735i Blechnase Matthes-getunt,E34 : 525iXA touring,E32 : 2x 750iL 9.88+5.93,Kawa : 440 & 750 ltd
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Hallo,
hinten an der Antenne kommt ein 2-poliges Kabel an, rot ist Dauerplus ( die Antenne soll ja trotz abgezogenem Schlüssel noch einfahren ) und weiß ist das Antennensignal vom Radio - sollte dann auch im Radioschacht liegen.
Masse bekommt die Antenne direkt an ihrer Verschraubung im Kofferraum.
Verbaut waren die Hirschmann 6000EL, vom Prinzip her passen die Antennen vom E30, AAAABER : die E30-Antennen haben zur Befestigung oben auf dem Kotflügel einen Kugelkopf, bei den E23 sind dort Verschraubungen.
Beim Ersteigern also unbedingt darauf achten, daß ALLE Befestigungsteile, auch das Gegenstück zum Kugelkopf bzw. die Chromverschraubungen, vorhanden sind. Neu gibt es da nichts mehr an Einzelteilen.
Ersatzteleskope kosten alleine um die 40.-- Euronen, Überholsätze für die Elektronik ( die Antennen erkennen anhand der Stromaufnahme, ob sie oben oder unten am Anschlag sind oder z.B. vereist ) gibt es nicht mehr. Defekte Elektronik äussert sich dann meistens in einer sehr schnell leeren Batterie - hoch und runter geht meistens noch problemlos, aber der Motor wird nicht mehr abgeschaltet - erfahrungsgemäß liegt die Ebay-funktioniert-alles-Quote
bei 50%.............
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
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19.03.2008, 08:21
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#4 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2005
Ort: Embrach
Fahrzeug: BMW 735iA (E23), Audi 100 Coupé S, Audi 80 quattro, Ford Granada 2.8 GL, Opel Commodore 2.5 S, Honda Accord 2.0i LS
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Hi nochmal,
dass die Masse direkt von der Karosse abgenommen wird hatte ich jetzt nicht mehr präsent, sorry.
Ich habe bei meinem E23 einfach die defekte Originalantenne durch die überall erhältliche und rel. günstige (ca. 60 Euro) Universalantenne "Hirschmann Auta 2040" ersetzt. Dazu musste ich lediglich geringfügige Anpassungen im Bereich der Verschraubung vom Antennenmotor zum Karrosserieblech vornehmen, was aber kein Problem darstellt. Der Rest ist Plug&Play.
Gruss, Stefan H.
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19.03.2008, 08:59
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#5 (permalink)
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verfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23 : 738iA Exe/735iA High/735iA teilgepanzert/735i/735i Blechnase Matthes-getunt,E34 : 525iXA touring,E32 : 2x 750iL 9.88+5.93,Kawa : 440 & 750 ltd
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... kein Problem, wir nehmen die 2040 oder Vergleichbare nicht so gerne, weil da die Elektronik ( in dem Fall besser Elektrik ) mit Endschaltern arbeitet - ist die Antenne z.B. vereist, läuft sich der Motor sehr schnell tot.
In der 6000 er ist ausserdem ein integrierter Verstärker eingesetzt - merkt man beim Empfang deutlich.
Aber das kann und sollte eh jeder selbst entscheiden, was ihm die Sache wert ist ( oder seinen Geldbeutel oder die Frau entscheiden lassen  )
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
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19.03.2008, 09:06
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#6 (permalink)
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E23 Liebhaber
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Gera
Fahrzeug: E23 732iA 3.85
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Hallo,
kann man bei der Hirschmann 6000 auch die vom Mercedes nehmen? Muss man da nur die Anschlüsse anpassen und das reicht?
MfG Baumerous
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19.03.2008, 09:17
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#7 (permalink)
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verfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23 : 738iA Exe/735iA High/735iA teilgepanzert/735i/735i Blechnase Matthes-getunt,E34 : 525iXA touring,E32 : 2x 750iL 9.88+5.93,Kawa : 440 & 750 ltd
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... es sollte eine 6000 ELsein, egal ob Benz oder Rolls oder Trabant........
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
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